Sudeliojau bendram vaizdui

Galinis tiltas vartysis, nera dar jis ten pritvirtintas.

Paliksiu nevairuojama, kaip ir tur�tu ir taip manau pakakti pasukamumo. Kuro bakas galbut �ia bus, o gal ir betono kokio d�l svorio pripilsiu ir u�virinsiu siurbliai stov�s auk��iau tai su tepalu nieko nesigauna. �iaip 12ant6cm, gale 12ant12cm, neskai�iavau talpos

Gal kas arde pavaru deze golf, ar daug ten reikalu difirianciala uzvirinti?

Lauksim daugiau nuotrauku ir aprasymu

O kaip komplektuosi, Dariau, su papildoma razdatke, ar pusa�ius i� golfo d���s vesi � tiltus tiesiai?

Paskambinau vienam meistrui 50e pa�auk� u� u�virinima.. Dar pats visokiu min�iu turiu, galvoju apie razdatke, jei pavyks viska sukisti, ta razdatke nuo gaz66 ar nuo uaz deda liaudis? dabar kaip ir stabdis pavaru de��, butu jin tvarkoje butu galima u�sikelti matora primatavimams

, nu, optimistai �mon�s... Jeigu u� kiekvien� pana�� darb� reikt� po tiek vis ka�kokiam gara�nikui sumok�ti, tai kaina tikro ,,weidemann" tuojaus pasiekt�. Gaz 66 didel� tur�t� b�ti, d�l gabarit� gali b�ti sunku j� sumontuot, o uaz vienas mazgas kartu su pavar� d��e, atskiras mazgas yra gaz 69 (bobiko), t� pamenu i� t� laik�, kai Mun� gamino , bet jinai retas egzempliorius rinkoje, nes ir pati technika jau labai reta. Galb�t kokio nors u�sienieti�ko visureigio b�na atskirai razdatk�? Gal k� liaudis i� patirties �ino patarti?

A� turiu ta kuri prie de��s dedas, kad dar bent velena gavus kuris i j� ki�as jau butu �is tas.. Taip kaina tikrai didel� ir man pasirod�

Nu, galb�t galima b�t� i�skirti ir perdaryti atskir� mazg� i� uaz d���s, bet jau reik �iupin�t, �i�r�ti, k� eina padaryt...

Manau kad butu imanoma bet ir tos dezes dabar cia vietoje dar nerandu, ten tiesiog, lakstas guolis su salnyku ir ta velena ideti ir butu gerai.

[img]http://www.part.lt/img/d9c2e24b17cdaf6d08ca1eda28d907ea754.JPG[/img] is not a valid Image.
[img]http://www.part.lt/img/658332ce2ce5fb9d267bf6fef73512c6885.JPG[/img] is not a valid Image.
Judu po truputi, �k�liau varikli ir �iandien bendram vaizdui ratus u�d�jau.

Dabar toks klausimas. Turiu radiatoriu butent nuo �io variklio, didelis, daug vietos u�ima, �iandien ie�kojau kito ma�esnio isikalbejau su vienu �mogu kuris ir ka�kokia samadielka turi, sako kad gali kaisti, taigi vietoje stoves netrauks oras per ji, ka manot gali taip buti kad ventiliatorius nepaj�gs radiatoriaus atau�inti jei ji ma�esni id�siu?

manau. u�jungus, kad ventiliatorius nuolat maksimum sukt�si - viskas b�t ok ir su ma�esniu radijatorium

Nevalios akumo krauti jei nuolat suksis turbut.

Nieko dar su ja neturiu padares, galvoju ta nuo de�es viliuko imti, i�ardyti �iur�ti kaip ten kas gaunas, berods ka�kuris tiltas jungias tik su paletintoju, o man turbut su pagreitintoju reikia kad abu tiltai veiktu, turbut tuos junginejimus visus mesti �alin teks pjauti i� lak�to faln�a d�ti guoli ir velena koki i�sivesti, blogiausiu atveju ir ta privirinti prie krumplio, nes su tinkamais slitcais dar nieko nerandu.

[img]http://www.part.lt/img/bdd45bcedecad1612e8e0c8b1f4994cc148.jpg[/img] is not a valid Image.
Su razdatke jau darbai i pabaiga.

Ant razdatk�s pa�ios u�simauna ant �litcu, kurie minimaliai tur�tu leisti slankioti.

Turit gal kas kokiu min�iu, nuotrauku kaip siurblius sukabinti, jei tiesiai ant veleno alkuninio deti tai kokio sukimo tada reikalingas siurblys? geriau pirkti dviguba (brangus) ar du atskirai geriau sukabinti? noretusi kad kuo ma�iau i gala issikistu. Vairo siurbliukui uztenka paprasto dirzelio? ir dar gal nuo ko nors kito tinka slicai kurie ant siurbliuko uzsimautu?

A� sumontaves dublin� N�10,tiesiogiai prie alk�ninio,�kyvuko centro,darbui spartos pakanka,buvau prie� tai pritaises N�32,nieks nei��jo,per na�us,net varikl� dusino,del krypties,dabar reikt� tada eit �i�r�t,vakare para�ysiu,bet pamastymui,prie�ingos,nei MTZ 32antras,man rods bielaruse de�inys,o �ia kairys bus,nes kryptis ta pati kaip jumze 32antras.�licini� mov� yra pirkt nauj�,jai gerai pamenu,pirkau dvi,nutekines faskes,suvirinau � kr�v�,nes papra��iausiai,viena per siaura man buvo.

As esu girdejas, kad vairo kry�me belaruso tinka ant siurblio �licu, bet nesu tuom tikras.

Prie alkuninio galima jungti per kuplinga,maziau balados siurbli,iscentruoti lengva Pas mane kazkur metesi du dvigubi,jeidomina

Dar tau minti mestelsiu,priekio pavara daryk hidrauline,dvi slangos ir srauto reguliatorius ir hidrovariklis,jokiu kardanu,razdatkiu irkryzmiu.Kaimynui nuveziau hidrovarikli,tai pasidare misko priekaba,pajungia hidraulika tai traktoriu is pelkiu i�stumia

Srauto reguliatorium suderinsi,paskui nuo variklio sukiu abi pavaros priklausys,tepalo perteklius per redukcini gryz.SOry,apie reversa nepagalvojau,dar navarotu prisideda

Priekiui jau viskas kaip ir padaryta yra, tik kardana patrumpinti ir u�deti reikia, razdatke jau paruo�ta tam, gal tik foto nesimato. Kas tas kuplingas? pirma karta gird�iu? manau viena siurbli reikia sukti dir�eliu, nes ant alkuninio veleno yra skyvas jau gatavas, nebent dadeti dar antra dir�eli kad tikrai nebuksuotu.

Bet jam turbut jau ir tepalas specialus turetu buti? nepajungsi i� bendros sistemos su hidrauliu?

Kuplingas tai paslanki mova,jungiasi el varikliai su siurbliais,reduktorais.Auto siurbliuko ,manau uztektu vairui,reikia mazo dozatoriaus ir plono cilindro,kad nereiktu daug vairo sukti.tepalas manau,tiks ir hidrotransmisinis

Matysiu dar galvoju ir pats kaip geriau, man atrodo ten kur tas orginalus siurbliukas dedas jau jis ten nebetilptu nes jo vieta u�imta jau. Dar klausimas kaip atskirti kuris kairinis kuris de�ininis siurblys, ir jei turiu de�inini kaip jo sukimosi krypti nustatyti?

Nejuokaukit su dantratiniais siurbliais ir hidrostatine va�iuokle<nebent trumpam naudojimui>antraip kais sistemoj tepalai,galima b�t� statyt tepalo au�intuv�-radijatori�,bet atsi�velgiant � tokio kraliko konstrukcij�<ma�as>kur visk� besutalpysi???Del sujungimo siurblio su alk�niniu-paslanki mova ir gaunas.Patikslinimui-siurblys kairio sukimo.

Siurblio krypt� nustatyt,jaigu n�ra �ym�jimo,rodykli�,sukant,per pa�mimo ang�,turi dantra�i� pora suktis ne � viduriuk�,o � kra�tus.

Ramunai nesupratau del dantratinio siurblio? N� siurbliai tai dantratiniai

Nu N� krumpliaratinis,b�na plund�iarini�,plok�telini�,borotorini�

Ai�ku, Ramunai, nors ne viskas ai�ku Del ko kais tepalas? Itariu vienas kolega raudonikiu pripjove: Jeigu tepalo perteklius tai redukcinis voztuvas praleis, ojeigu tepalo trukumas kas tada? Hidraulikoje esu pus�alis, bet kiek �inau, kad technikos su hidrauline va�iuokle vilkti TABU

Sukt hidrovarikliui,nelabai hidraulika be au�inimo draugauja,�ia reikt� gilintis daug del ko,susidaro itin didelis sl�gis gal per hidrovariklio vadinam� planetin� siurbliuk�,a� tik �ak� smulkintuve traukime �taises du hirdovariklius,kiek ten tos j�gos atrodo reikia,o be radijatoriaus mygom sistema �kaista,pasta�iau an�,viskas normalizavos,�entuks ant pniaumatin�s s�jamos,sukt vintiliatoriui hidrovarikl� pastates,ir prad�ioj be au�intuvo,nieks nei��jo,tepalai kaito,pastat� sistemoj tepalin� radijatori�-b�da dingo,bet �ia gi j�gos daug min�tuos �renginiuos nereikia,o va�iuoklei varyt,jau reikt� �enkliai daugiau,ai�ku supirkus komplektuot brangi� sistem�,pavyzd�iui statyt plund�iarin� siurbl�,modern� srauto reguliatori�,varijantas gaut�s liux,tik ka�in ar beapsimok�t�,a� ir tok� kralik� gamindamas svars�iau �vairi� situacij�,kaip b�t� galima �iuolaiki�kiau padaryt,bet galutiniame varijante linkau prie pilnos mehanikos,ne tik del paprastumo,ir ilgalaikio eksplotavime resurso,bet ir del mazg� kainos.

su parastu krupleratiniu siurbliu paraciau,nereikalauja prieziuros pigus ,o plunzerinis,pats brangus, reikalaujantis geru tepalu,filtru.

Hidrovarikliuose pirmiausiai uzlinksta priekinis salnikas,kuris nekeiciamas,jei per asi nevaro tepalo,viskas gerai

Esu keites ta salnyka, netgi manajam dangtelis tam reikalui padarytas yra, hidro variklis toks stambus tai po pakeitimo veikia iki dabar. O belarusinis vairo siurbliukas desininis ar kairinis buna?

Man rods,kad kairinis,jumzo tiksliai �inau,kad n� 32antras kairinis,vairui n� de�ininis,tu tik Dariau nupirk dublin�10+10 kairin�,kaina apie 85 eurai,padaryk mov� tiesiai nuo alk�ninio ir viskas,o jaigu prid�si stambesni� siurbli�,pavyzd�iui pastatysi n� 32,tau ir per sparti str�l� bus,ir varikl� dusins toks siurblys,pasi�i�r�k � fermerio video,rankenuk� paskirstytojo krust,ir variklis trok�ta,didesniam siurbliui sukt,j�gos jau nema�ai reik,o jis du buvo pastates,tiesiogiai nuo alk�ninio str�l�s valdymui n�32,vairo sistemai n�10 per dir�el�.

Maciau, kad pas
Sigi strele labai jau soka, viena ns10 galeciau ryt dykai parsivesti vairui. O ta hidrauliui galvoju ns16 gal reiktu uzsodinti. Dvigubas aisku paprasciau uzdeti, bet dar vis galvoju ar ne du geriau atskirai, keli eurai dar gal liktu, ir plius dvigubas kaip �a�as i gala man atsiki�tu, islystu manau uz remo jau nema�ai.

Dariau,kaip perdarei dangteli,labai idomu,ten toks smulkus adatinis,atraminis guolis

Belaruso vairo kairinis, jeigu gerai pamenu, bet atskirti n�r sunku, pirmiausia �ym�jimas, kairinio siurbliuko gale b�na �kirsta rusi�ka ,,L" raid�, de�ininio nieko neb�na. Kairinio velenas sukasi prie� laikrod�io rodykl�, de�ininio pagal laikrod�io rodykl�.

Jokio ten smulkaus adatinio guolio nera. Guoliai du dabar tikslei nepasakysiu vidus 40mm i�or� apie 80mm. Storintas velenas ant jo mauta ivore ir privirinta, aptekinta. Vienas guolis lenda i pacia razdatke, kitas suleistas i ta laksta kuris prisukimui panaudotas.

AIsku,tavo hidrovariklis senos konstrukcijos,dabar jau''patobulino''

Gal kas galit su elektra padeti? reikia pakaitinimo zvakes pajungti, dabar uzvedu tiesiai pakaitines tik. Reiktu kokios schemos ar kazko tokio kaip jos ten jungias, rele turetu buti kazkokia bet nzn nei kaip jin ten atrodo.

Sunku k� ir patart,ma�in�l�s r�l� statyk,man buvo nesud�tinga,nes vis� laidyn� Fiestuk�s ir pa�miau tokiam,bereik� tik perved�iot,i�pint,naujai apsukt pynes,nes netiko orginaliai,kaip ma�inoj b�na pyni� laid� kryptys,laid� kas atliko-i�me�iau.

Is kur mune ta siurbli dviguba taip pigei nupirkai? sicia raso 173. http://www.lytagr...56010.html

Miestas Vilkavi�kis,parduotuv� RYTAS,kaina 85 eurai.O �ia tai....apipl��imas vidury baltos dienos

Donore pravotke nestebuklas, siurblys iskart tiesiai pajungtas buvo, ir siaip apdraskyta jau gerai, tai neemiau jos. o ta orginali rele jau tokia didele buna? staciakampio formos gal?
Vietineje parduotuveje net neturi tu dvigubu siurbliu, tai kazkaip net nesitiki, kad parves pigiau negu litagroje, tai taip ir iskart atkrito mintis ta dviguba deti.

[img]http://www.part.lt/img/cd70b6f2584aa4ce6ff79ea28bcddfe3847.jpg[/img] is not a valid Image.
Biski pralekiau, reikia butinai prieki pasijungti dar nes pravazumas tai nekoks galvojau ir taip ir anaip bet radau biski pinigu siurbliui litagros kaina nugazdino,bet vietineje parduotuveje kainavo 82 eura.

Kodel, Dariau, tik tiek bamperi teplatinai? Siurblys vistiek atsikišes. Be svorio iš priekio mažai naudos tai kaip nusprendei, kad pravažavumas nekoks?
Kaip muravejus, kokiapaskirtis? Aš taipat turiu tik labai retai pakuriu

Nusipirk ir susidėk traktorines padangas,nereiks nei priekinio jungt,lips visur.O ką aš sakiau del kainos siurblio?

http://www.autogi...97704.html

Mano akiai tai labai graziai ir kompaktiskai viskas sutalpinta . Siurblys ne taip daug ir islenda, bet kokiu atveju, butu daug daugiau terliones jeigu reiktu antram siurbliui pavara konstruot, ir, ko gero, tos vietos nekazka galop laimetum . Nu, zodziu, graziai sukrapstei, Dariau, sekmingai uzbaigt tau sita projekta

Daba pirma liga islindo, kas susije su vairu viskas nauja sudeta, vakar maniau kad tepalo truksta, bet siandien dapyliau, vairas kartais pasidaro sunkus, paspaudus gaza palengveja, neaisku kas kaltas, reikes ant antro siurbliuko visu pirma perjungti pameginti, stampuoja tas detales kas netingi tai jauciu dabar jau kokia brokuota turiu isidejas.

Perjungiau ant galinio kaip ir veikia gerai vairas, tai jau turiu galvos skausma, reiks eiti meginti kalbeti gal pakeis siurbli.

Koki dozatoriu ir hidro cilindra pastatei?

Dozatorius simtinis, o tas cilindras kaip paprasto belaruso.

Pajungiau ir prieki bet padangos tikrai nekazka [img]http://www.part.lt/img/93199e68876d1ffceef531d6e1d104eb846.jpg[/img] is not a valid Image.

O Š, net i prieki nejo? Šios padangos tik ant sniego.

Nejo, slapia cia priekis lengvas o galas vos ne nuo svorio smenga.

Toliau reikalingas paskirstytojas tepalo, kokios nuomones koki rinktis? pasilikti prie visu gerai zinomo ruskinio (kuri ir pirkti teks) ar imti ka nors is mandresniu uzseniniu?

Gale platesnes kokias arba dublius

Nereikia nei platesnių,nei dubliuot,o sudėt 15tukes traktorines ir tokie laukai vienu tiltu bus niekis,o abiejais,sunku išvis bus kur įklampint [url] [img]http://www.part.lt/img/5a4f6b379f1eaab2dd8e3ac6c4f69e9b530.jpg[/img] is not a valid Image.[/url]

Strele dabar reiktu pradeti daryti, kad butu galima jau kazka su juo nuveikti, padangos palauks jei isvis kada desiu geresnes.

Su strėle bus reikalų,jaigu kopijavimą gaminsi,man sudėtingiausia šiam projekte strėlės gamyba ir buvo,pagaminau,kopijuoja,bet dar nesu pilnumoj patenkintas,dar kada priėjus,turint lyčnesnio laiko,reiktų ranką pridėt.....

ir iškart galiu duot patarimą,negamink iš vieno pagrindo,tik iš dviejų.

Kas Ramunai gaunas sudetinga? turbut atitinkamai kampus cilindro pastatyti ir svirciu ilgius sugaudyti? reikia turbut neskubeti virinti tvirtai tik segti viska..

Taip tik atrodo,ėmei ir padarei,gaminsi matysi,be kopijavimo būt zaprasta,daug dar man sudarė blogumo,kad aš ant vieno pagrindo strėlės nuspręndžiau viską daryt,maišo,remias,oi....kiek vargelio turėjau,jau paskiau gailėjaus tokio pasirinkto konstrukcijos būdo,užtat tau ir rašau,nedaryk vienu pagrindu strėlės,daryk iškart dviem,bus daug papraščiau.O del neskubėjimo tvirtai suvirinti,kaip tu sakai tik susegti,pirma pasidaryk medinį maketą,lengva bus koreguotis kampus-pečius,kol surasi tą tinkamą optimalų varijantą,o kaip viskas bus aišku,ant maketo,pagal jo parametrus galima jau drąsiai gamint ir metalinę strėlę.

Man su strele kas nepatinka kad neturiu su kuo tekinti, o ten ivoriu ir kaisciu reikes kruvos, tai cia neis taip greit, ir sienaute jau ne uz kalnu tai kazin kiek bebus to laiko prie jo ir beprieiti.

Nors ir letai bet dar judu po truputi.
[youtube]3ctuDJ7s5lk[/youtube]

Dar retkarciais pasikrapstau.
http://www.part.l...a3a590.jpg

Dariau . Kauso pakaba ten gal su kokiu greitu uzkabinimu padaryta?

Jo bandau daryti kad pasikabintu kaip ant frontalinio, tiesa biski virsutine ausis maiso bet atsikabinti turetu, apacioje dar jokio uzfiksavimo nedariau, bet jau greitu laiku padarysiu, norisi jau isbandyti kiek imanoma juo pakelti

Va kaip strėlės rėmas dvikorpusis,visai kitas reikalas,daug mažiau maišaties ir žymiai papraščiau viską tinkamai sukomponuot

Gal turit kokiu ideju is ko daugiau tu razu sakem paimti? cia gaziko pusasius panaudojau manau laikys bet dar 3 reikia, kazin armatura gerai ar nelabai?

to paties uaz tilto pusašis,gi siaurinai?jaigu iš priekinių tai turėjo likt du ilgieji lyčni,o jis drūtas ir nestoras,ražam pats tas,dar varijantas gūt būt,pusantrinio darbo velenas,būdavo lomus darom,ant spragilų užkištų,tokį įkišes,dvieje guldavom,linkdavo nuo apkrovos kaip lankas,bet nei lūžta,nei sulinksta,toks metalas ir tiktų.

Uaz pusasiai lygtai biski trumpoki butu...

Kita liga, strigineja paskirstytojo voztuvas, nesiau tekintojui nuslifavo bet ne kazka padejo, yra dar kokiu kitokiu vaistu?

http://www.part.l...87b865.jpg reiktu dar pora razu dadeti bet kol kas metalyne ju nerandu tai dar pakentesiu ir slangos dar pertrumpos prispaudejo, cilindras ir galbut bus per kudas bet idejau ka turejau.

Taip,viskas kainuoja,įpatingai kas liečia hidrauliką,ne kaip anksčiau,mėtydavos visko pilni laužai,aš ir stengiaus konstruojant ekonomint,nepult visko iš eilės pirkt,tad ir dėjau,viskas kas po ranka namuose buvo,aišku,į hidrauliką,nori nenori,teko pinigėlio sukišt,du cilindrus naujus pirkau,kampų,jungčių,šlangų dalį namie turėjau,dalį pirkaus,siurblį ir tt,reik kada būtinai keist vairo cilindruką,kiauras,mandžetai nauji,o bėga,ir nemažai,reik dar vieną strėlei cilindrą nupirt,nes paimtas nuo frontalinio kaušo atkandėjo,vis metuos kartą,ant mėšlavežio tenka nuimt,ir uždėt ant kaušo šakių,bet kaip iškart ko nepadarai,papraščiausiai užsimiršta,prisimeni,kaip ateina laikas,tam daktui kitur.Pas maniškį liga ir skirstytuve yra,ir nieko neina sumislint,skirstymas nuo vokiško fortšrit vadinamo kukurūzinio smulkintuvo,stovi jame spynos,ir jos knisa visą reikalą,mėginau išimt,be jų išvis blogai,kol rankeną ant įjungimo laikai,tol kelia,paleisk ir krenta strėlė,su spynom,leidžiantis strėlei žemyn,su kroviniu,yra tarpai,stapt stapt stapt,nors rankenukė įjungta ant strėlės leidimo.Reiktų kada atsidėt kokią arti 500 eurų,vykt į kokią lytagrą,pirkt naują kokį mandresnį skirstytuvą,tą mainomą cilindrą,vairui cilindruką,ir baigtūs visos problemėlės,bet atsidėk...kad vis jų trūksta

Mano skirstytuvas ir nera stebuklas ir isvis tas ruskinis toks grubokai valdos, bet pries kelias dienas dar du tokius parsitempiau, dabar lygtai veikia, jei ka meginsiu keisti. Negailinti pinigu butu kur kas greiciau daryti ji, bet kaip ir sakai kitu skyliu pilna.. Kas susije su hidraulika tikrai brangu, dar euras savo padare, tu sujungimu kruvos reikia ir taip ten suvirinu vis is keliu viena norint dailiau padaryti reiktu pakeisti i gamyklinius, grazesnius

Pirmas rimtesnis darbas
http://www.part.l...c99740.jpg

Po biski grazinu ir siaip visokias smulkemenas dar tvarkausi.http://www.part.l...cc6396.jpg

Graziai atrodo gal foto turi kaip razdatke pajungta

Razdatkes pajungimas kaip ir matosi 17 zinuteje.

Ok ,radau,tai kaip suprantu ją pervertei ir jos nebeis junginet,reiks ir man kazka galvot,nes kardanai dideliu kampu stovi tiltai gaz 24,o protektoriu reiketu biški ''papiktinti'' https://www.youtube.com/watch?v=Hfb7xYcMUv8

Padangas tokiam,reik traktorines pirkt ir sudėt.Dažai stebūklus,ištiesų daro,visai kitas vaizdelis

Dabar kol kas uztenka dar ir situ, tik betonu vaziuoju, bet visumoje ir sitos nestebuklas gilinti protektoriu neverta, nes galines buvusios be oro tai gerai suaizejus jau yra.
Cia dar toje nuotraukoje nelabai blizga nes apdulkyjusi isvariau i lauka dabar nulijo biski geriau atrodo.

O, koks weidemanas pavyko . Tikrai, dažai bendrą vaizdą pagerino, bet ir taip viskas liuks atrodo

Spaudziu desine,saunuolis.pagarbos vertas darbas

Razdatkeje nesijungineja niekas, netgi krumpli kazkuri ismeciau lauk, bet su greiciais kaip ir gerai viskas. Dar gal radus laiko pagrazinsiu biski, lempos butu bent kazkokios gerai, sedyne reikia apsiuti. Dekui uz liaupses, siaip daug laiko atimantis aparatas;)

[youtube]https://youtu.be/ALF61oww7fw[/youtube]

maladiec Dariau

Antrinu Munei: maladiec, Dariau

Jau buvo atsibode ji burti, berods lygiai metai kaip prie jo dirbu, yra dar siokiu tokiu trukumu, bet cia jau kadanors turint laisvo laiko pasikrapstysiu. Dabar reiktu technika pradeti ruosti sekanciam sezonui.

Popierų neieškosi?gamindamas iki važiavimo saviškį per kokias 3 savaites nuo nulio davedžiau,ir tai pribėgdamas nuo kitų darbų,nes vasaros metas,apie rugpjūčio mėnuo buvo,veiklos ir kitur buvo apsčiai,kur užtrukau,tai strėlės gamyboj,taupydamas medžiagas ir pinigus,pradėjau aš ją gamint,ant vieno 10x10 kvadratinio pagrindo,kur įpusėjus,jau paskiau tokio pasirinkimo gailėjaus,dar teko perdaryt užjungus strėlę hidrauliką,tai yra įmt sumontuotą,pritaikytą ant variklio NŠ32 hidraulo siurblį,nes per sparčiai strėlė dirbo,vėl teko perdarinėt ant kito,NŠ10tuko dublinio siurblio,davedžiau iki darbinės pilnai būsenos,reikė eksplotuot,tai taip ir liko,ir be apsauginio lanko,ir be aprėdymo skardų ir nenudažytas,ko nepadarai ant kart,jau paskui sunku būna ištaikyt prieit,juolab,apskritą metą,kiekvieną dieną,jis man reikalingas,gal kada davesiu ir aš iki galo,bet tas kada,dievai žino kada bus

Tai as ir dirbau nenuolatos prie jo, plius tekinimo namie nera cia didelis stabdis, taupiau as ir konstruodamas, su paskirstytojais ilgai vargau kol galu gale uzdejau nauja, tuos tiltus ir ilgokai ieskojau su tinkamu perdavimu. Kaip pas tave su ausinimu? pas mane gan daznai ventiliatorius pasileidineja, nezinau kas vasara bus ar nesigaus taip kad isvien suktis gaus, galbut radiatoriu koki uztukusi paemiau, nelabai dabar aisku, siaip jau ir didokas jis atrodo.
Dokai gal ir nepamaisytu bet kai tokios ju kainos tai apsieisiu ir be ju.

Išvedžiojus,sujunginėjus paimtą visą iš Fiestukės laidyną,del tvarkingumo,paėmiau ir nukarpiau,išeinančius,likusius laisvus iš prietaisų skydo laidus,ir must kažkokį perdavimo ventiliatoriui laiduką fikt nuirpau bereikalo,nuo tada ventiliatorius automatiškai nedirba,pasidares jungtuku,matau temperatūra užkilo,įjungiu,vasarą darbuojantis,praktiškai reik laikyt įjungtą ištisai,radijatorių naują įdėjas,kinuką,neilgai džiaugiaus,pradėjo jis man trūkinėt,nuvežiau virint,nevirina kinietiškų,per ploni,nupirkau spec minkomų klijų,ir anais trūkusias vietas užtepiau,toliau netrūko,supiltas antifryzas,neleidžia.Aš ir ilgokai dokumentų dairiaus,jau buvau panūdes nuo Šiaulių rades skelbimą pirkt už 300,būnant mieste,užsukau pas inspektorių,pasiteiraut,kokie niuansai būtų,nupirkus dokumentus,kurie svetimo žmogaus vardu,ko papildomai juos nupirkus reiktų,jis manes užklausė už kiek,sakau už 300,dokliu išvadino,sako aš dar vienus žinioj turiu,nuo senų laikų,100 duotai?taip ir gavau,su registracija,nauju valstybiniu numeriu,teh apžiūra išėjo man jie 119 eurų.