O kaip sukelsi? St�moklis odesinio pl�go berods.O jis vienpusis.

Imontuosiu spyruokle kad stumoklis sugriztu atgal cilindras ruskinio akmeninio plugo

Nu nezinau,b�t spyrukl� ,privazeves pazaidei hidraulu ,ir i�lipus prikabinai ,o dabar du kartus reikt� lipt, ar ne?

Na ir siaip kai reikia prikabinti priekaba prie traktoriaus tenka du kartus islipti, bet dabar viskas paprasciau kiek reikia prisikeli ir privaziuoji,

Sumastymai gerai ,bet as b�gu nuo �itoki� vikruntas�.

Nu matai nevisiems traktoriams kilnojasi priciepas, sitas pats geriausias variantas, kokio aukscio reikia tiek ir pasikeli ir pastatymo koja yra rimta nebereik ieskot su kuo paremt

Jo jo, jis man cia kaip tik graziai pritiko tai panaudojau

[img]http://img840.imageshack.us/img840/9536/nuotrauka0360.jpg[/img] is not a valid Image.

cia tik man atrodo, kad paskutineje foto cilindras tvirtai privirintas prie remo? juk pagal visa ideja toje vietoje turetu buti asis apie kuria cilindras galetu sukiotis, nes priesingu atveju judant kojai cilindro tvirtinimo vieta bus neblogai lauzoma. pataisykit jei klystu

pagal viska �itoj vietoj �arnyras tur�tu b�ti nes i� tikro truputi lankstys ir laikui b�gant nulau� bet turint omenyje cilindro eiga ir kampus pastatymo bei laisvumus skyl�se gal to ir pakanka juo labiau intensyviai su tuo cilindru nemaskatuosi

padaryta vadinas veikia kad ir ne taip kaip turetu buti bet bele veikia. o dar klausimas tada, o kaip su virinimu prie cilindro? juk neturetu but tai jam i nauda.

O cilindras �ia vienpusis ir visas sandarinimas galvoje o ant �toko yra �iedas ar dar ka�kas kad nei�simaut� taip kad virinimas prie cilindro sieneli� tikrai nekliudo vat jei cilindras b�tu dvipusis tada jau b�tu problema su virinimu

nu jei jau sandarinimas gale tai tada tikrai virinimas jam nieko, sandara jo tada gaunas kaip masinos bagazines cilindriuko. Ech, nebematau daugiau prie ko prikibt ir apie ka padiskutuot sioje konstrukcijoje

edviuviux nelabai supratau arba as kazka ne taip suskaiciau kai kelsi vaziuos atgal as suprantu kad cia ira galima sakyt vietoj kalades principas tas pat privaziuoji atbula prikabini uzkaisciuoji ir ok o priko kelimas ir atgal vaziavimas negi kelsi nekaisciuota

primesk pasiprie�inim�, svori prikabinimo ausies, pa�ios priekabos svori ir niekas niekur neva�iuos ir nieko nears. reiktu prisimint geometrija paprastas trikampis su viena kei�iama kra�tine kur trikampi� vir��n�s b�tu prikabinimo ausis, cilindro tvirtinimas ir kojos padas viska imant d�mesin padaryta pakankamai protingai

ar tik ne prie belaruso prikabinta idomu kaip vilktu belarusas tokia

na siaip turetu siek tiek judeti ar i zeme lysti jei pakrauta priekaba. o naudojama manau vietoj kalades arba norint prikabinti prie traktoriaus kur prikabinimo aukstis nesireguliuoja, manau tikrai patogus variantas

manau jau ieskai slieku kur nereikia darbo ypatumai priklauso nuo kiekvieno vairuotojo sugebejimu bei mastymo, svarbu kad is technines puses butu tvarkingai padaryta

Cilindras nera privirintas jis juda, viskas yra isbandytas ir veikia nepriekaistingai, ant stoko ziedo nebera esu uzvirines saiba stora nes nelaike, naujai perinkti salnikai tai yra sandarus na pakrauta tokia priekaba mtz82 vos tysia 8begeliu, bet kur jau kalniukas amen 6 reikia jungti, bet su mtz retai tevalkioju tokia priekaba tam yra skirtas galingesnis traktorius