tau ji sukt arkliu neuzteks

[img]http://img209.imageshack.us/img209/7968/atvaizd0074.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://img210.imageshack.us/img210/2539/atvaizd0073.jpg[/img] is not a valid Image.

Ji sukti pasirodo lengviau nei masinini, skyvelis didesnis, beto jis ir voztuva turi nupylimo suveikia ties 6MPa , tepalo bakelis irgi zylini d�jau nes jo viduje yra tepalo filtras, vairas nuo t-16 su reguliuojama pad�timi, kalon�l� is Droningborgo , viskas gavosi gerai, vairas tikrai lengvas

Siurblys po generatoriumi gerai tiko niekam netrugdo, reik�jo tik �kyveli susiaurinti i� C i B profili

Dacikus tvarkai? Ar tiuninguoji kiek?

Cia jau baigemieji darbai elektros instalesija naujai prasivedziau, per ziema buvau i�ardes visa eile barbu be vairo padariau, stabdziu juostas pakeiciau kartu guolius ir salnikus pavaru, darbinio yvore pakeiciau, nauja skirstytuva id�jau, sutvakiau kad tepalo neleistu niekur, kabinos pagalves perdariau stipriau, variklio gumukus pakeiciau kur k�likliai statosi, ir dar daug smulkmenu...tik perdazyti nesp�jau dar, siemet ir nesp�siu kogero

Sauniai padirbejai, dabar vaziuot bus miela malonu

Greiciausiai vilmantai vietoi isilgines traukes idetas cilindras ir viskas. As darysiu paprastesni varijanta desiu Tranzito kolonele. ir viskas

Prie landzerono turbut

Va kaip pas ji buvo seniau padaryta http://www.samadi...to_id=2055http://www.samadi...to_id=2058