Langai dar nei�bar�k�jo???

Turejom ivolga su draugeliu. tai i kamaza kai isidedavom tai nuo langu valytuvai sokinedavo

nu langai neisbarskejo bet plasmases isjudina geria ir bamperiai atsikrato

kokio galingumo monoblokas?

senokai cia buvo rasyta bet.. duosiu patarima.. stiprintuvo prie dezes nesukit niekas nes iskrato ju vidurius+ kondencatorius niekam nereikalingas daiktas, uz tuos pinigus daug prasmingiau storesnius laidus prasivesti ir atliks tapat� vaidmeny kaip ir kondencatorius ir net geriau

o tu bent �inai, kam kondensatorius reikalingas, kam skirtas ir kas tai yra?

juokinga.. patarimus constant dalina, pats niekos nesuprasdamas

nu tik nereikia broliai tas ir yra kad kazka zinau, o jeigu jus geriau zinot tai apsvieskit prasau

stiprintuve nelabai yra k� nukratyt PCB prisukta, galiniai tranzai kietai �lituoti � PCB ir plius prisukti prie radijatoriaus, tai k� tu nukratysi o d�l maisto kabeli�, tai kaip �ia pasakius... jau 6-tuk� be antgalio yr k� prisukt prie kontakto, o kur tu suki�i dar storesn�... gal svarkin� atvest? tik ka�i kur tu pasl�psi t� svarkin� ar starterin�... nereikia burt. kondensatorius tikrai pravartus, o ir talpa jo, ne kaip kokio ��delioko ma�y�io... 1-1.5f, pravartu ypa� jei stiprintuvas su geru apetitu... ir nereikia �ia lia lia

na ka zinau as visa ta audio reikala jau 5-tus metus aiskinuosi ir bendrauju su tais kurie spl'e dalyvauja ir skina laurus tai kazka man jau yaiskino.. jeigu net varzybose nenaudoja kondensatoriu kur galia ne 200w o 2kw ir jiem ju nereikia nes visas maitinimas yra sutvarkytas o ka cia kalbeti kai jungiama vos pora simtu vatu.. yra perejimai jeigu neina sudeti storesniu kabeliu. tarpkitko svarkinis laidas jau placiai naudojamas tame reikale del savo kainos ir kokybes.. taippat ir as ziuresiu pirkti svarkin� laida nes 50kvd spec laidas perdaug drasko kisene. apie stiprintuvo iskratyma buvo apkalbejas elektrikas kuris UK taiso juos. o va del kondensatoriaus galim gincytis ir gincytis, bet tuoj rasiu video kur viskas placiai paaiskinta.. zinoma galeciau nukreipti � foruma kur viskas apkalbeta jau tukstancius kartu, bet administracija gali supykti del kito forumo kaip ir reklamos..

http://www.youtube.com/watch?v=vTuJ7oz9g80&feature=player_embedded

kur yra var�ybinis profesionalus varijantas, tai �ia jau atskira kalba. generatoriai jau ne be standartiniai, o specifiniai, didelio ampera�o, su rezervu, papidomi akumuliatoriai didel�s talpos, ir t.t. o �ia m�g�ji�kas variantas, ne var�ybinis. kondensatorius i� esm�s, kaip koks papildomas akumuliatorius, kaupiklis, �inoma pilnai neatstoja akumuliatoriaus, nes palyginti ma�oka talpa. pasijunk oscilograf� ant akumo ir paleisk, kad ir tok� m�g�ji�k� varijant�, be kondiko ir su kondiku, skirtum� pamatysi. visoje radijo ir audio, taip pat ir automobili� elektronikoje, be oscilografo - n� pro kur o teoretizmas �ia n�ra labai jau b�tinas

paziurek video, manau turi buti aisku viskas.. su akumu kiekiu ar generais nebetkas zaidzia, tam yra atskiros klases ir t.t. kokiu nors yspudingu generatoriu nenaudoja, orgai.. akumai irgi ne stebuklas, visa esme laiduose.. nera ten profesonalaus kokio lygio tame reikale, automobiliai nera kokie specelei paruosti, jie atlieka vaidmen� taip kaip ir kiekvienas (jie skirti vaziuoti � darba, pas panu ar dar kur) retas kuris LTU turi tam reikalui atskira automobil�, perdaug dideles investicijos.. kondencatoriaus svarbus rodiklis ne talpa o elektros kaupimo greitis. taciau tai uzmusineja akumuletorius