Del salygu kabinoj nezinau gal ir geriau bet lauke tai krioks baisiau kyrovo nes V6 dyzeliai labai kriokli yra tiek pas mus mersas yra jeit ruksta kokia gofra nuo matoro tai ragelis kriokia nuo 5 km girdisi. jamzas 236 irgi kriokia tai sitas sumanymas garso tikrai priduoda

Man patinka...

Buvo �ia ka�kur foto t-150 su dviem belaruso kaminais. Ten gra�iai �i�r�jos. �ia ka�kaip nei 5 nei9

kai turejom t-150 buvom orginalu kamina prisuke prie sparno , geriau tikrai atrodo.

6 cilindru dyzeliai jugi tylus tai ne mtz 4. nu nebent ta v forma garsa keicia.

Taip, 6 cil. vienaeilis tylus varikliukas, nes gerai issisveria jisai, o pusantrinio originalas su jamzu palyginus tai gan tylus , o merso seno irgi riaumoja kaip pasiutes, net nauju actrosu garsas didesnis nei kitu sunkvezimiu

originalaus pusantrinio garsa turbina sumazina stipriai todel jis tylesnis uz mazo varikli

Mazo seske kriokia kaip velnias. astunke jau nieko tyliai dirba nes 4 cil eilei stovi o kai trys tai ten gaunasi sarmanka

Tai jamzas irgi su turbina, bet nieko ji ten neglusina

I puantrini jamza su turbina det labai rizikinga nes be turbinos tiek seske tiek astunke drasko bortines tiltu. ir seskiu mazo aps mus ner turbininiu tokie matorai tik uralam ejo jamz 236 turbo 230ag. o V8 turbo 330ag taip akd pusantriniui kirdyk iskarto butu nuo tokiu matoru

tai nori paskyt v-8 turbo galingesnis uz v-12 ?

[youtube]83_9sSfSVE0[/youtube]

Taip galingesnis mazo bet ne krazo koki deda i t-150 krazo viso labo su turbina 280ag mazo dochiniai matorai ejo i K-702 traktorius 330ag

Tomas cia ne mano