Žiūrėti foto
| Foto albumai > Parodos > MTZ | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Rašyti komentarą
Turite prisijungti, norėdami parašyti komentarą.
Reitingai
| Nuostabu! | 0% | [Nėra balsų] | |
| Labai gerai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Gerai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Patenkinamai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Blogai | 100% | [1 Balsas] |







Dabar dilema, gal pas ką likę skydelio apdailos?





idomu kokiame modelyje taip yra
MTZoke jau deda CAMMON RAIL ápurskimo sistema?jai deda tai galingumas turi stipriai iðaukti,ir maloniau dirbt motoras.
1523 nors gal ir 1221 turëtø bût nes ten irgi common rail'as
kur deutz matoras ten ir reilas yra
nu tokiai sitemai, tai kuras ápaè turi bût geras.....
,,Common - rail" vyruèiai. Mtz 952.4 tarp kitko irgi bûna jau su common - rail ápurðkimo sistema, ir variklis d-245 ten + bosch common rail.
imeskit fotkæ tokio motoro.
kurà reikia ið degalinës, o ne ið baèkos á toká pilt, nes vanduo tai tikrai negerai.
Tai vanduo ir seniesiem siurbliai yra peilis .
Neleidþia
leidzia jau
Að parodoj buvau pafotkinæs, bet perþvelgiau dabar, nër vaizdþios nuotraukos. O dël vandens tai kiek praryjæ yra senais laikais seni rytietiðkieji, ir nieko, dabar dar vaþinëja. Na o jeigu uþsibaigia vis dël to, tai remontas mechaninio siurblio brangesnis.
Kaimyno uþsieniniam esa kelis kartus buve vandens, pirmo filtro apaèioj vanduo nusistovi, jeigu bûna daugiau pipsët pradeda ir koda meta