apverst trauk� apa�ion nei�eina?

Nu Martynai tu ir duodi. Matyt trauki� niekad neardes. Gi pir�tai konusan eina ,kaip tu apversi. O taip naujesn�s laidos tie ,,stakanuos, kur �siki�a yra prisukimai ant kokio centimetro platesniir gaunas auk��iau. Bet tur�t� ir senaisiais nekli�t. yra persidariusi� ir ka�kaip nema�iau skund�iantis d�l kliuvimo.

aj ties konusas nu ir �ioplas a�

Nieko nieko... Visi gyvenam ir mokom�s.

tipo stakanai naujos laidos aukstesni ? o mtz 52 tiltas skirias nuo mtz 82 ?

jo stakanai aukstesni ,nes ten dar i tarpa dedasi kur visa sonine laiko ant keturiu varztu

Nauju (labai nauju) rankoves prisisuka prie diferencialo korpuso is abieju pusiu ir diferencialas berods truputeli zemiau man regis, bet stakanai matyt irgi aukstesni, nes naujanosiai biski lyg auksciau priekiais iskeltais, senokai pastebejau

naujuju stakanai aukstesni, keiciau trukusi, tai idejus naujos laidos susukus vaira surenkamieji obudai trinasi i alkune

kaimynas beda issprende pavirindamas ploksteles ir sumazines priekinio tilto vartymasi, nes ne tik cia trukdo, bet ir kardanui varanciam

Tai gaidys, reiskia geriausia soskes susimeistraut paciam

palenkti pasildzius soske ,ir problemu nebus.

jo atlenkei ir viskas kaip nori gali lenkt

as maciau grudus atvezusi veikeja kad nesiektu tai jis trauke islenkes lanku ir dar slangos is cilindro zemyn isvestos, ir kronsteinas tiesiai prie tilto privirintas bet kaip, vienu zodziu pavyzdys kaip nereikia konstruot hidro vairo.

Ka�i kiek dabar naujas tiltas paprastas bekainuoja? Gal kas mat�t neperseniausiai?

pas tave susede tilto spyruokles pasikeisk ir turetu dingt problema
o jei kaitinsi tai paskui uzsikabinus sunkesni padarga remsis trauke i kardana priekinio tilto

Nu soskes ir palankstysi, be to vienodai vis tiek nepadarysi, o jei skirtingai palenki, nebesukreipia gerai ratu, piest pradeda. Turi kur kitur but problema, gali but ir spyruokles, bet pvz. ir su naujom, susispaus su kroviniu ir atsiguls ant atramu ir sieks