Prie s�dyn�s taip suprantu- l��iau - grei�iau. Kaip pasidarei - jei galima foto. O gazas tai kr�tas. A� nuo ka�kokios Mazdos pritaikiau

O �ia gal buvo su viena ri�iaga variantas? Ta prasme, ir reversas, ir pal�tintojas, ir pavaros?

teisingai,cia buvo vienu riciagu ir uzknisdavo,kai reikedavo nors truputi stumtelti atgal,tai kol perjungineji begius,o jei dar nedasijungdavo reversas tai vel tekdavo viska pakartot is naujo na ir sankaba tuo paciu kencia,juk visa ta laika reikia laikyt isminta.dabar pasaka toks patobulinimas

o antra riciaga idejau tam,kad vaziuojant 6 pavara ir ilekus i prastesni keliuka arba prisikabinus didesni krovini, reikdavo vel vargti,kad isijungt viena pavara zemiau.todel tuo paciu ir padariau tuos patobulinimus.o gaza patobulinau nes taip lengviau islaikyti stabilesni greiti kai nelaikai gazas dugnas,taip nebetrukcioja

[img][img]http://www.part.lt/img/thumb/5ca603b8b37cc69635f22d3cb933078e513.jpg[/img] is not a valid Image.[/img][img][img]http://www.part.lt/img/thumb/2e53edff862396bea6c64c7e77e2af01380.jpg[/img] is not a valid Image.[img][/img][img]http://www.part.lt/img/thumb/eda356f586bd84116a6ee3edcb9aaaad371.jpg[/img] is not a valid Image.[/img]

Ma�as pasteb�jimas , bent reverso ri�iaga pasiilgink, kad norint �jungti nereikt� lenktis norint sugraibyt, o butu po ranka . ir blokatoriui pana�ia p�dute kaip gazui pasidaryt, �ymiai patogiau

tik tiek teradau pusplieninio strypo tai padalinau,bet reikalui esant pasiilginsiu.kol kas dar pasilenkiu blokatoriaus pedalas buvo jau prikonstruotas,bet kai uzdejau rankini tai nebetiko,tai reiks gala pripjaut ir uzdet atgal i vieta.