ir kaip sekasi viska taikyti visus riciagus ?

kolkas kabin� pritvirtinom, sankabos stabd�i� p�dalams angos grindyse atiteko, panele nepjaustysiu, hidroskirstytuva montuosiu gale, ri�agai po de�ine ranka turi atsirast, greitinimas l�tinimas per trosel� prie vairo veleno, vairas danfosinis.

Kiek kainavo kabina? galima daugiau nuotrauk�, kur matytus tvirtinimai?

kai tik kas nors i�mokys jas �ia kelt b�tinai prikelsiu kolkas to k� darome apra�ymas yra technikos patobulinimai-MTZ50. Kolkas galiu papasakoti, kad dviese visus � tvirtinimus padar�me per 2 dienas, nieko ypatingo, tiesiog ant pagalvi� u�sodinom. Panaudojom originalias tvirtinimo kojas, galines trumpinom ir �iek tiek ne��m � �onus, priekines ilginom irgi � �onus ir JD kabinoje grind� kampuo�iuose naujas skyles gre��m. Reikia ratus platint po penkis centimetrus. Kai pirkom kabinai truko stiklo, dabar ji kainuoja 250 eur�. Ir kaina ir kokybe �i lenkia originali� UK kabin�. Jei ie�kosit, ie�kokit JD 3030, 3010 modeli�. Kolkas tiek, ratus u�mesim, geriau atrodys.

Kol kas tiek, paskui pamokinsiu

Va, kaip �ia viskas gavosi . O ta kabina dar ir gerokai platesn�, kaip matyti, vos vos nesiekia rat�, bet ir vietos tada tur�t� gerokai daugiau b�ti. Na k�, s�km�s tolimesniuose darbuose, Nerijau

[img]https://lh4.googleusercontent.com/-8QM1xD6e7CA/VxeBAfJ1RbI/AAAAAAAAAA8/yhr6nAYZAKwaBVMLri_MH0I3lNYqScYsgCKgB/s328-p/Nuotrauka1807.jpg[/img] is not a valid Image.

[img]https://lh4.googleusercontent.com/-C1Nbl5sxLWw/VxeB_sGvIcI/AAAAAAAAABE/hSl_UL7uQ_YaUxiJtIyA8ItFYA9eq0yTgCLcB/s108-p/Nuotrauka1813.jpg[/img] is not a valid Image.

[img]https://lh6.googleusercontent.com/-xHquipi3fd0/VxeBtHKn_EI/AAAAAAAAABI/ljIOiWqOOXEW3I-BR5n3qF3bizYGWP2HACKgB/s108-p/Nuotrauka1811.jpg[/img] is not a valid Image.

[img]https://lh4.googleusercontent.com/-sDwlgRs4O6Q/VxeCSsQlb4I/AAAAAAAAABc/IrGPs8Ifb_YLGisCU9-4kNKX_Zs-mCaHgCKgB/s108-p/Nuotrauka1817.jpg[/img] is not a valid Image.
Taigi prisibaud�iau sukelti trij� savai�i� darbo vaisius. J� metu u�rioglinta JD 3030 kabina, vairas su danfoss dozatoriumi, hidraulio skirstytuvas perkeltas i kabinos gal� ir ranken�l�s po ranka. Darb� galo nematyti, ta�iau darb� naud� triuk�mo, matomumo, vairavimo patogumo jau pajutome.

[img]https://lh5.googleusercontent.com/-jjWE6sjSOrU/VxeO5JfoiXI/AAAAAAAAACM/Roq5baWs5Ts_Z79RiGMmBSEIgfI0d21tgCLcB/s219-p/Nuotrauka1789.jpg[/img] is not a valid Image.

[img]https://lh5.googleusercontent.com/-cJTNUpRET1Q/VxeOqzs4a4I/AAAAAAAAACI/klXgXxVFXyUxPtTskUEg5meRUCzMrKrrwCKgB/s219-p/Nuotrauka1805.jpg[/img] is not a valid Image.

dar ir priekinis tiltas gaz 66, tiesa dar nevarantis.

Nerijus ar ne is Ramuciu km. busi.Savaitgali berods ta pati traktora maciau su trasu barstykle vaziuojant is kiemo.

Kam reik tokio priekinio tilto gal?ly�n� susiaurint� turiu.

Jei praeit� savaitgal� tai mane matei. I� Ramu�i�, bet ne ramus

Vadinas neapsirikau reiks kada uzeit i kiema susipazint, leisi gal is arti savo kuryba apziuret.

�inoma doki.

Aha, naujienos . Neblogas bendras vaizdas, nors dar ir nebaigta, kaip pana�u. Klausimas: tilt� vertei auk�tyn kojom? Pagal rat� i�virtim� � vid�, sp�ju, kad vertei

Never�iau, chvastavykas liko apa�ioje ir vairo trauk� ten pat. Nebuvo kada visko u�baigin�ti, tre�ti v�lavom. Po truputi suteiksim jam norim� vaizd�.

Vangokas Danfos vairas, gal kas esate redukcinį vožtuvą reguliavę. Ant pačio dozatoriaus vienintelis varžtas su šešiakampiu raktu sukamas, tai įtariu jis ten. Tepalas industrinis iš Lytagros, markiruotė 46.

O kaip tas vangumas pasireiškia, Nerijau? Reakcija kokia vėluojanti, ar sukti daug kartų reikia, ar dar kaip kitaip?

Vangumas lėtumu pasireiškia kai tarkim nori greičiau vairą susukt. Sukimas pats kad ir vienu pirštu, bet nepaskubinsi. Rezultatas tas pats tiek su senu tiek su nauju siurbliu NS10. Nesinorėtų prisipirkt siurblių kai galbūt ir esamų slėgį per redukcinį pravaro. Pats danfosas iš gatvės šlavimo mašinos, tai jos ratai lyginant su btriniais dantų krapštukai. Gal esat susidūrę ir galit pakomentuot, kad nereiktų visko perknisti dėl galbūt mažytės smulkmės

perstoras cilindras delo daug kartu ir vynioji vaira kad jy pripildytum rekema tepalo kieky pvz per viena apsukima kolonele praleidzia 1l tepalo o cilindrui reik 1,2l va ir vynioji dar

Kas ant dozatoriaus parasyta? Kokio jis darbinio turio yra? Legolasas, ko gero, bus teisus, per storas cilindras tokiam dozatoriui, todel ir klausiu, kokio jis nasumo, kad paaisketu tiesa

abejoju ar cilindras per storas, kadangi tiek dozatorius, tiek cilindras iš tos pačios gatvės šlavimo mašinos, kas reiškia, kad gamintojas derino cilindrą prie dozatoriaus, bet gatvės šlavimo mašinos ratai turėjo būt kur kas mažesni nei BTR, taigi lengviau sukdavosi- dėl to ir darau prielaidą kad galbūt redukcinis vožtuvas reguliuotas ant lengvesnio tepalo praleidimo, dėl ko greičiau sukant vairą, tepalą pravaro ratu, o ne į cilindrą.

Įkišiu savo trigrašį ir aš,pirma reiktų išsiaiškinti kiek kubikų turi vairo kolonėlė<dozatorius>tada mieruoti hidro cilindrą,duodu kaip pavyzdį-šimtinukui dozatoriui,cilindro skersmuo,matuojant išorę apie 55 milimetrai,150 kubikų dozatoriui centimetru gali būt storesnis,tai yra apie 65-70 milimetrų skersmens,dabar siurblys-100nukui pakanka NŠ10,o jau 150 dozatoriui,jo srauto truputuką mažai,gamykliškai tehnikoj,kurioje 150 dozatorius siurblys stovi jau NŠ14,galima ir NŠ16.Siurblys kaip nuvarges būna-vairas sunkus,srauto duoda per mažai,dozatorius durniuoja-bent mano praktikoj kartą buvo-vairo sistema nevaldant,pati veikia,dar gali būt vienas iš kaltininkų,tepalo magistralė,ateinanti į siurblį,per žemai talpa,per plona šlanga ir panašiai...Tai tiek

Na cilindras tai lygiai 60 mm, tai kaip ir riba jei dozatorius 100.

GAL KAS MINČIŲ, IDĖJŲ YRA MTZ 80 HIDROSISTEMAI NORMALŲ TEPALO FILTRĄ PRIKONSTRUOTI, NES ORIGINALIOSIOS LĖKŠTUTĖS HIDROBAKE MANO MANYMU NĖ VELNIO NEFILTRUOJA. SVARSTAU KONSTRUOT IŠKART PRIE SKIRSTYTUVO GRĮŽIMO MAGISTRALĖJE. KĄ MANOT, GAL KAS JAU PASITOBULINĘ.

Sveiki. Priekinio tilto projektas pasiekė kulminaciją. Rezultatas pranoko lūkesčius. Nors ir turėdamas nemažai užmirkusių laukų, vakar ir šiandien tręšdamas neradau kur sukristi. Dabar gaz 66 habų reikėtų😊

Jau tvarkoj, Nerijau? Sveikinu su sėkmingu projektu , ir džiugu, kad pasiteisino. Būtų įdomu pamatyti, kaip atrodo galutinis variantas, kaip reduktorius papildomas buvo pagamintas, žodžiu, smulkmenos

Kolkas atrodo neispudingai bet ismetus pakabinama vaizdelis bus geresnis. Reduktoriaus pats nedariau.