Astuonke? Kelintu metu jinai? Atrodo neblogai, lovys tik kaip grudams gal menkokas, bet siaip

6 cilindrų eilutė bus. pats kuzovas čia nedidelio tūrio , va dėl to ir dėta paaukštinimai. Nudažyta tai sunku tiksliai pasakyt, bet manrods čia dar ir pati vertamoji bus aliuminė. O pati Skanija tai tikrai

pamirskit tas astuonikes,cia ne mazai,ar kamazai...seip geras daiktas.pagal si sifra kiek ji arkliu?

Cia v8 480kumeliuku, lyg2004 ar 2003 neatsimenu net dabar, pernai veziojau 27-28su mazine siemet krausiu pagal kubatura 32kazkur kvieciu

Pliusas tinginys tokiam ''loviui'' ,bet su virsvoriu tu ramiai nevazinesi keliais.

Vazinejau ir vazinesiu be jokiu problemu , tinginys tik save baudziu naudos jis neduoda jokios, bet kokia papuole tokia , wienase gywa rast su tokiais nawarotais nerealu

Nu kol vaziuoji ir nepagavo su virsvoriu tai tau sekasi dar,bet anksciau ar veliau visi papuola , tinginys tokiai masinai tikrai reikalingas vien del to kad ant ašies nebus

jei po savo rajoną tevažinėji, žinai kur dažniausiai stovi ,gali išsisaugot. Pabandykit bent vieną reisą su viršsvorių Klaipėdon nuvežt... Iškart kukuosit. Net išsipylus , nors ir tuščia bus, dokumen tus pažiūrės kiek prisverta , bus vuršyta ir ateik šen, premija 500€už pirmą kartą garantuota. Iš dalies kažkokia kontrolė ir turi būt , o tai keliai baisūs ir taip.

Niekas i klaipeda neveze, bet teko su mazu vazinet su negabaritu i ta klaipeda ir nematau problemu pro gargzdus apvaziuoji ta skerdykla ir no problem, tu sakai reikalingas tinginys as ar su jo ar be jo maksimali bendra mase 40tonu, as varau apziura moku 254eurus uz tingini (be tinginio 150) o vezti galiausiau galiu maziau nei tas kuris be tinginio, pernai jei nuvezu 28 bendra maze 47tonos buvo

nežinau kur ten tiksliai pagal tave galima apeit tuos transportinius, bet žinau viena, net normalios įmonės jau tokiais dalykais kaip perkraut nebeužsiima. Tėvas mano jau daba nuo pernai pensijoj, paskutinius 10 metų atpylė su fūra 100kūbe , tai puikiai žinau, geri 3 metai tie fokusai baigėsi. Reisai pagrindas Klaipėdon , Gargždai , Ventspilis buvo. Ir labai jau retas reisas be patikrinimo baigdavosi.

Tai nera ka kalbet apie firmas, kam west daugiau jei nemoka, sau tai vezi su kaupu kiek eina

as kalbejau apie jo nauda,kad jis gerai,nes su juo nebus paprastai sakant '' ant asies'' ,kas liecia islaikima,aptarnavima tai nesigincyju neikiek. Tik va man idomu viena yra tachografas turi buti kortele,viskas normaliai pildoma,bet teko pasigincyti su vienu vietiniu vezeju jis nenaudoja korteles ir rekia kad iki 100km nieko nereikia pildyti.Pats dirbu vairuotoju ir zinau kaip kas, o gal ukininkam yra kokios nuolaidos kuriu nezinau?

100km nuo bazes ukio nereikia jokiu saibu ar korteliu, jei virsiji tada atostogini ir ten lyg 17grafa yra ja atzimi ir warai, variau i danija per svedija, tada i lenkija baleikos no problem

Jei ka domina iskirtinio vidaus foto sios skatynos

Kazkas savo laiku i interjera investavo apvalia sumele . O deze, kaip suprantu, mechanine?

Jo mehanas, cia smulkaus dano buvus , jis tik dvi turejo tik ana buvo su isores tiuningu ir vidaus begus 1.5milijono, o sita isore nieko tik vidus ir begus 780stuku , dabar as jai łedu pakroviau

Vadinasi tau šitoj Scanioj išvis nėra tahografo taip supratau. Nes jei yra tas aparatas, nors ir 5 km važiuosi - šaiba yra PRIVALOMA. Ta išlyga iki 100km tai ir taikoma neturinčioms laiko apskaitos prietaiso ir ne komerciniams vežimams su licenzija.

Nu nevisai kaip tu sakai, tahografas yra, jo patikra yra, tik jei as noriu vaziuot toliau nei 100km tada pildau atostogini kur pazymi ten kazkaip vadinas transporto priemones kur netaikomas tahografo reglamentas 17 lyg laukelis ir viskas. Va cituoju: 17. vairavo transporto priemonę, kuriai netaikomas reglamentas (EB) Nr. 561/2006 arba AETR*