t-40 irgi su vienu siurbliu.taip galima ir pupsiu padaryt.

Be abejo ,kad galima padaryt nuo vieno siurblio,ir veikimas bus geras,kol geras siurblys,siurbliui dylant prasideda bedos sunkiau pradeda kelti hidraula,ir vairas tampa sunkesnis,nera geriau,kaip buna atskira sistema,ypatingai tai pasireiske,kai yra skolinama prikabinamas inventorius,kur reikia prisijungti tepalo seksijas,gerai kai zmogus naudoja vienoda tepala,o jai as busiu i hiraula supyles kai daugumas pila mg,o kitas tel pigumo verpalini,o neduok dieve dar kazkoki,tokia sistema ant vairo iskart bus juntama.Prie kolukio laiku t-40 si sitema nauja jai pora metu islaikydavo ,tai buvo gerai,nes ja parjaudavo skirtingos siuksles is hidro sistemos.

o kaip yra padaryta T 16 su hidrauliniu vairu?

T16 dvigubas siurblys stovi,tai yra du siurbliai,vienas hidraulo sistemai,kitas vairo hidraulo sistemai.Kažkada ir aš galvojau samadielkai viską nuo vieno bendro siurblio pajungt,per preoritetinį vožtuvą,iš tokios šienapjovės,kur shema įdėta,dar kažkur turėjau nuotraukų,realiai nufotkines kaip viskas sujungta tenai,bet užjungus,strėlės valdymą,pasirodė,kad siurblys aiškiai per galingas,buvau Nš32 pritaises,per sparčiai ji man dirbo,net variklį dusino,keičiau siurblį,į mažesnį,gavau nupirkt dublinį naują NŠ10+10,taip ir liko,pritaisius šį,ana sistema neišbandyta,ar veiktų toksai sujungimas gerai,to pamatyt neišėjo.

ar neuztektu pupsiui uzdeti automobilio vairo stiprintuvo siurbliuka.tada galima nuo skyvo per dirzeli uzdeti.ir dar klausimas,ar skyvas t 40 netinka ant pupsiaus variklio?

Mano darytas traktorius is gaz-66 (prieki paciam yra samadielku savos gamybos traktoriai) buvau uzmontaves ant dirzelio zilo siurbliuka,viskas but gerai buve,tik kai stipriau pakliudavo,arba ratus susukus iki galo pradedavo buksuot dizelis,vaizdas kaip dabar yra audese,ar passatuos,kai dirzelis liuosesnis ir cype,as sakyciau nedurnas varijantas,kokiam pupsui toki vaira deti.

pas mane ant t25 vw2 vairo siurbliukas, sistema atskira, tepalas atf2. veza puikiai.

Koki dozatoriu dejai ir cilindra?

dozatorius ruskas, gal 160. garaze naujas senai metesi. cilindras kazkokio kombaino, Rietavo turgui 70lt mokejau. net traukiu antgaliu kugis tiko. gal veliau foto atmesiu.

[img]http://i.talpix.lt/KvutG.PNG[/img] is not a valid Image.

Dėkuij, o negali cilindro matmenų parašyt.

kaip suprantu,siurbliuka pajungei nuo dinamos.gerai sumastei tik cilindriuka klausiau LITAGROJE tai sake neturi.as tikejausi,kad gausiu T 16 kad angali tiktu prisukti.

tai gal kokios nivos tinka cilindras

y garaza sendien jau neisiu. stoko darbinis ilgis lygtai 25cm. o bendra ilgy pasikoreguot galima.

kaip ziuriu,kad cilindras tos pat kaip pardavinejo( skelbiu.lt )vairo perdarymo komplekte.vadinas bus originalus T 25.

Hmmm , dozatorius, panašu, kad 1OO kubikų, 16O truputį ilgesnis (siurbliuko statorius platesnis būna), o cilindras panašus į nivos, bet jeigu būtų, iš tikro, tokia kombinacija, tai reikėtų daug kartų sukti vairą, kol ratai susisuktų nuo kraštinės padėties iki kraštinės padėties, o ir volksvageno siurbliuko našumo būtų mažoka, todėl, tikriausiai, Jurijaus tiesa, bus cilindriukas iš komplekto. Nivos, berods, yra 65mm skersmens, jam skirtas 160 kubikų dozatorius, o tas kitas cilindriukas yra 50mm skersmens, ir jam priklauso 100 kubikų dozatoras
P.s., padaryta gerai, tvarkingai, ir dar svarbus atradimas, kad tinka automobilinio vairo stiprintuvo siurbliukas, kaip žinia, jis kartu ir su škyveliu sukimui, kas šiuo atveju svarbu, ir nesunkiai gaunamas antrinių atsarginių dalių tiekimo vietose

fh13 jau gali nematuot marko viska išdėstė kas man neaišku buvo. Dėkingas, abiem

O kaip su tech.apžiūra?,jei perdaryta orginaliomis detalėmis pas mus praleidžia,bet jei yra saviveiklos be šansų.

Automobilinis siurbliukas toks pat mano samadielkai hidro pakaba kilnojo, srautas jo tikrai mažas. Nivos cilindro eiga 20 cm. o storis 60mm. jis tikrai netiks pupsiui. Fh13 sumontuotas dozatorius tikrai mažesnis nei 160 kub.

jurijau, cilindras is kazkokio vakariecio kombaino, paprasciausiai tiko idealiai.vairo vyniot daug nereikia, nuo krasto iki krasto 3.5 rato. specialiai nieko neskaiciavau, kazkai netycia viskas taip neblogai gavosi.

3,5 karto tai viskas labai normoj , tikriausiai, ir kombaine toks pat dozatorius įrengtas buvo. Beja, kaip apsisukimo spindulys, nepadidėjo (ratai nemažiau susisuka), kai hidraulinį vairą įrengei?

marko, viskas taip pat kaip su mechaniniu, ratai sukasi nuo ribotuvo iki ribotuvo.

Tai tada viskas labai gerai. Vadinasi, eiga traukės T-25 ir bus apie 20-25 cm
(nežinau, kiek tiksliai eiga cilindro). Buvo abejonių, asmeniškai šituo klausimu, ar nereikia soškės ilgio koreaguoti, su cilindro storiu taikytis ir t.t., dabar aišku

http://www.alio.l...79787.html labai panasus i toki cilindra kur yta sitam skelbime.is abieju galu prisukti antgaliai.

Labai svarbu teisingai parinkti cilindro stoko ilgi,nuo ribotuvu turi likti po 5mm tarpeliai.As neatkreipiau i tai demesio ir cilindras sulauze bortine pilnai susukus vaira,nes dar buvo like cilindro eigos

marko, stoko stori reikia pasirinkt pagal danfosa. pries darant dairiausi kaip kas pasidares. cilindra noreja t16 det, bet pasitaike sitas, tai griebiau nedvejodamas. vigintai, dekui uz patarima, reiks pasireguliuot.

Aš dėjau cilindrą nuo vokiškas šienapjovė. Jo eiga 25cm ir stokas plonas. Labai geras variantas.

Gal km naudinga bus;jei danfosas 100cm3 tai per 4 vairo apsukimus bus 400cm3.Pagal tai ir parenkat cilindro turi,nepamirskit kad stokine cilindro puse bus mazesnio turio