Trumpas video, gal kada pagausiu video kai bus idarbintashttps://www.youtu...sLeO_V3FqU

O cia tai jokruta

[img]http://i.talpix.lt/GU5Kl.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://i.talpix.lt/Uyxeu.jpg[/img] is not a valid Image.
[img]http://i.talpix.lt/y2vCM.jpg[/img] is not a valid Image.

Čia, savaime suprantama 20 balų, tiek už idėją, tiek už išpildymą. Neesu t-40 traktoriaus specialistas, todėl kyla klausimas, kas gi ten gale tą tepalo siurblį suka?

Gale nuo darbinio veleno padareme kad suktu alyvos siurbly, panaudojome T16 ekskavatoriaus siurblio reduktoriu ir isliko darbinis velenas

nu ačiū dievui ne aš vienas durnius pradėjau dėt į rusiška technika vakarietiškus variklius yra ir pasekėju ir žiūriu daugėja vadinas blogas PVZ užkrečiamas šaunu taip ir toliau

Variklis keistas dėl to kad orginaliam varikliui spaudimo nebuvo ir traukos išvis neturėjo, nors ir kiek kartu viduriai buvo perinkti, galovojom koki Deuts motora oru ausinama, bet uz palankia kaina pasitaikė perkinsas.
Degalu sanaudos panasios lyginant su orginalu, ziema kuriasi kaip tikras perkinsas be problemu.
Šiaip tas variklis pagal gamybos metus yra du kartus senesnis uz pati traktoriu

Perkinsas, iš tikro, labai neblogas variklis bet kur dėti, konstrukcija jo paprasta, dalys irgi pigios, prieinamos, tik va bėda biškį, kad nėr padaryta papildomų pajungimų siurbliams, kompresoriams ir t.t., būtų daug paprasčiau, bet, kaip matyti, ir iš tokių padėčių galima išsivyniot . Čia ne iš kokio claas europa tas motoras? Tas 4.270, iš tikro, vienas senesnių ir nelabai paplitęs modelis, bet svarbu dirba