gerai sugalvota kad ratai platus uzdeta as pats turiu tokias lekstes bet pas man tai ratai siauri tai jei kur slape pradedi kelt tada ratai sulenda ir susesti su mtz o siaip pas man mtz 82.1 tai jam pats tas leksciuot

turejom mes vientilti pidisoka su 80 motoru taj tokes lekstes normalem gyli 4 be vargo traukia o db su 52 6 7 begiu eina

Priekinis tiltas galios dadeda? kad net aukstesneis begiais tampai?

labai slapioj taj ajsku

overumai taj juk skirtumas yra kur 2 o kur 4 veda beto kaip ir sakiau pas man motoras nedusulys taj ko jam netraukt?

ar 2 ar 4 tai skirtumas tas kad su 4 dar sunkiau traukti turi variklis labiau isnaudojamas del tilto , tu lygini variklius nugaisusi su geru o ne tiltus kur yra o kur ne.Jei sukibimas geras ar 82 ar 80 tys ienodai 80 dar lengviau....

Ner ka galvot............ ag jis nedadeda

su antru tiltu dar lengviau traktoriujajsku ir nuo varyklio priklauso bet ir daug ka vedamas tiltas sudaro va 6 begiu ariu ant puses gazo priekini tilta insijuges taj traktorius neturi kas veikt o kaj tilta isjungi is kart pasunkeja o 80 abejoju ar patrauktu tevukas daug metu dirbes ir su vientilciu ir dvitilciu taj visus taskus dvitilciuj skire vientilcio privalumas tas,kad manevringesnis o tajp taj nieko gero

Tampyt kratylkas, ar puspriekabes priekinsi tiltas nereikalingas visiskai....... o tam traukimui ag nereikia??????? nuo saules sukasi? kodel quato masinso kuro iam daugiau? tai turi pamazet sanaudos iskart pagal jusu bazara?

reikalingos ir ag o kratiklom ir pusprekabem ajsku nereik bet kartais prisireikiao kuro sanaudos man is kart mazesnes negu kur buvo su vientilciu,ka norit ta sakykit bet as grieztai laikausi savo nuomones,kad dvitiltis visais galais pranasesnis

nepasiduok kiraveli

ok

pvz minkstoj zemei kultivuojant su vienu tiltu sunkiai eina nes skesta o ijungus prieki jam palengveja nes gaunasi didesnis ratu sukibimas ir neprabuksuoja taip jam lengviau .

butent olegai

Dirbant ra�ien� su tokiomis l�k�t�mis, tai ar vientiltis, ar dvitiltis gerai tempia, bet jei arim�, tai dvitiltis prana�esnis. Antras tiltas j�gos neprideda, bet su juo traktorius nesminga taip, tod�l ir va�iuoja geriau, ma�esn� apkrova gaunasi varikliui, nei tempti ir dar klampojant.

kad ir ant razienos vistiek su dvitilciu geriau aitu

ne ka�k�, traktori� ma�iau lau�yt�, bet sukibimo u�tenka ir vientil�iui.

na bet as vistiek laikausi savo nuomones,kad su dvitilciu greiciau ta darba padarisi ir kuro maziau sunaudos negu vientiltis

Daug kas priklauso nuo �em�s..

Nu kaip tu nori as nesutinku... paekspermentuok kada pamatysi transporte daugiau arime jei sausa daugiau, o jei slapai uzsimuilins ir vsio , bloko ner prieki, dar bedu sunkiau istraukti......tiltas gerai, bet gerai kai jo ir nera

na kaip sakoma kiekvienam neintiksikiek zmoniu tiek ir nuomoniu

pasaka be galo nu va dar susilazinkit ant kokio pidysoko.

Tarp 50ir 52 ar 80 ir 82, tai ne�inau, bet jei imsi koki bielk� su platesn�m padangom, tai be antro tilto jis neva�iuoja..

Dvitiltis visad kuro paims daugiau nei vientiltis tai �ia faktas ir i�bandyta praktikoj. Ai�ku kartais gerai ,kad priekis veda kaip pavyzdys ariant pra�jusiais metais ruden�. Bet kai �ia kas ai�kina jog su dvitil�iu auk�tesn�m pavarom galima dirbt nei su vientil�iu tai grynas sapaliojimas. Jei �lapia dirva su dvitil�iu va�iuosi o su vientil�iu gali ir nebeit. Bet jei normali ne�lapia dirva dirbant su vientil�iu ar su dvitil�iu greitis bus tas pats jungsi tu tam dvitil�iui tilt� priekin� ar ne.

Vientilcio su dvitilciu ner ko lygint, dvitiltis geriau. Ir be to kuro sanaudos ju logiskai mastant turi but vienodos, nes vientiltis trauks sias lekstes tarkim dregnoj ar puresnej zemej ir jis visad eis buksuodamas ir leciau, o dvitiltis nebuksuos ir eis greiciau, todel ir sanaudos kuro ~vienodos.

nu nzn as tokias lekstes su 125 ag tempiau tai dirbant apie 10 cm daugiau 12 km/h niekaip nepavyko vaziuot.buvau ir ant tm uzkabines tai tas jau lengviau tempe,bet bereikalingas kuro deginimas su ju. Greiciau vaziuojant didelius kalnus sumeta labai,reikia kazkoky lyginima daryt jom

Pas mus esu seniau mates s�rines 82 tampydavo tokias

jo bielkis820 del kuro teisus ta pati sakyti zadejau o vientilciu traktoriu seis laikais jau mazeja ir mazeja.... cia jau faktas nebesu ne vieno naujo mtz su vienu tiltu.. su vientilciu galima tik priekabas tampyti ant kelio tureciau vientilti iskart krauciau antra tilta..

roswell nezinau kaip tau bet man su dvitilciu zimej maziau kuro reik negu vientilciuj reikedavo

Dvitiltis gerai, gal kada ir pats turesiu, nes reiktu isbandyt kuro sanaudos nuo daug ko priklauso tai nelabai galim lyginti

Na kam koks reikalingas vientiltis ar dvitiltis tokius Mtzokus ir turim

taj tajp