[img]http://img855.imageshack.us/img855/4873/atvaizd013.jpg[/img] is not a valid Image.

Ot kad man b�t� atlietas....

nera?

ne ant visu yra.

jei grezt su drele, tai jau lengviau privirint

O tai jeigu be pado pravarei skyles, smulk� srieg� i�grau�ei, kad ir kiaurai pragr��us, ko��s ant var�to u�makojai, �sukai kad neleist� tepalo, manau koki� trij� 14 mm storio var�t� so�iai. �ia nuomon�.

Tai gi �ia �pi�ius, tiesa stiprusis turb�t, bet gr��tis turi nesunkiai, per kokius 2 - 3 kartus ir gut.

skiles dzin , bet man masis ta islietas mazas kvadratas ant pado...

tai ta kvadrata nusmirgeliuosi kaip nieko, bet va su drele tai pagulesi pusdieni koki

Nu ketus ar �pi�ius i� esm�s tas pats, tik r��ys yra j� kelios, �ia kalusis arba stiprusis, su ma�ai anglies, nes kitaip tai jo, nelaikys, �ver�iant rankoves - tr�ks. O pagul�t tai a� nieko �ia nematau, d�l gero tikslo gi. O d�l smulkaus sriegio tai sakau tepalas ne taip prasimu�, be to jeigu gerai i�sisriegs, tai plieninius var�tus susukai, geriau ir ver�is, bet nu bet prasukt irgi lengviau...

geriausia tai butu pries greziant traktoriu atsargiai aukstyn ratais paguldyt

Nebus patogu, tiltas �vytuos, ant �ono de�inio ir tvarkoj

oho kiek patarimu tai ant sono tai aukstin kojom

Baik mune, nelaikys �pi�in�s korpuso detal�s, gamina �pi�inius lon�eronus mtz naujiem traktoriam, taigi gamyklos in�inieriai tai ne mes �ia kaimo gara�iniai, turb�t �ino kaip daryt

turi normaliu patarimu kaip tam pade pasalint islieta iskilima ? nes jis maisis pado prisukimui.

argi nera pardavime to pado kur cilindriuka tvirtint 3skyles?

Bandysiu �kelt nuotrauk� traktoriaus, gal�sit ir j�s seil� pavarvint

o kam ji salint ta iskilima cia tik skiles isgrezk sriegi isrieg ir super bus,juk isminties daug nereikia skyles isgrezt.

tai cilidriuko kronsteinas per ta iskilima nepriguls prie pado tilto...

as va nepatingejau nuejau pas save paziurejau yra prisuktas 4 varztais.o penktas tai stiftas.ir visa ismintis.

ikelsiu foto pamatysit kaip atrodo.pas mane gamikliskai padaryta.

Na �kelk.

galima dariti tvirtinima su hamutu, esu mates keliem trakaktoriem buvo padaryta ir laiko ko puikiausiai.

o ar cia tik tas iskilimas ne kronsteino nukreipiancioji?? kuri padui tarnauja kaip tvirtuma stovet ten suteikianti detale

abejoju ant kai kuriu mtz tokiu iskilimu nera

�ia gi bajeris buvo mune, apie tai, kokias med�iagas dabar naudoja gamybai, o k� tu �ia sakai, tai a� supratau, bet d�l korpuso pvz pavar� d���s tai nepritariu, ten plaktuku u�makojus jis ka�i kaip netr�kt�, o ir pavyzd�i� taip pat yra, ten bus ketus pilkasis ar dar vienas u�mir�au pavadinim� jo.

jo su kampiniu slifuokliu nusmirgeliuoji lygiai, prisikabini keliose vietose su kempu kronsteina, kernuoji su kernu kurio diametras kaip skyle kronsteino, tada tiksliai centre bus, ir grezi pradziai plonu. Vienai skylei reikes daryt sablona koki is popieriaus pazymet, nes jis nekiaurai per kronsteina.

neisikele ot velniava meginsiu sumazint foto apkarpit

[img]http://www.part.lt/img/d8ebc454a9fb3121e0e1dc3643543b24309.jpg[/img] is not a valid Image.

Tai as turiu du variantus: 1. Issitekinti kilpa (arba nupjauti pvz nuo kitos soskes, kur traukei prisukt) ir privirini prie sitos soskes, tada kitas darbas pasidaryti pirsta, kurio vienas galas kugiskas, kaip traukes pirsto, kitas pagal cilindro ausi, bet cia velgi, reikia daryt ant obuolio, kad galetu kraipytis; 2. Variantas ta kaisti is karto privirint prie soskes, ir taip pat vel cilindra. Ant to paties mazgo galima pritvirtinti ir sparno laikikli

as ir galvoju gaut kitos soskes gala nupjaut ir cia priburt , sparno laikikli perdaryt niekai. dar turiu toki cilindra vairui bloga su sulenktu stoku , tai gal atpjovus nuo stoko galo ausi ta ir cia privirint.

Nu bet jus �ia ir prikomentavot lyg b�tu did�iausia problema �itas tilto metalas i�lietas i� ketaus ( kalusis) tiek gre�esi tiek virinasi su kempu kuo puikiausiai taip pat suvirintas laiko irgi liuksi�kai tik �inoma reik suvirint o ne suklijuot sriegesi irgi gerai tik reiktu normalius me�ikus naudot nes jei kiek padile(at�ipe) tada sriegi trupina so�k� pagaminta irgi i� tokio paties metalo taip kad suvirinta irgi laiko o prie cilindro galo galima arba virint ar kitaip prisimastyrint trauk�s vairavimo antgali ir visos b�dos i�sisprend�ia

tilto nenujemus manau nelabai gausis isgrezt

gausis pas mus ir nebuvo izgreze su rankine

gal ant dobes uzvarius kokios greze ? o kaip sriegiai gavos padaryt?

jo is duobes greze,sriegiai nrlm isejo bet nzn su kuo dare

aisku reiks bandyt

marko va foto

A�i�, , perme�iau, kad neb�r nei vieno komentaro prie paskutini� i� �ia, o ne�siminiau, nei kur
[img]http://www.part.lt/img/56a8eb99075e9667fbdd8dcb1249b6de395.jpg[/img] is not a valid Image.

gudriai padaryta ,, gerai privirinus manau laikytu.

�ia pas lenkus seniai kada jau rad�s buvau, tai at�jo metas ir susigadijo Tik pana�u, kad �ia yra palankstyta so�k�, gali b�t, kad ant originalios taip nei�eis

na matos lenkta soske ar trauke neaisku

O ten tavo su obuoliu jau cilindriukas? jeigu taip, tai jau�iu pas tekintoj�, i�dro� pir�t�, tada j� gerai pridegini ir viskas, nereiks nei jokio antgalio virint, be to antgalis su sucharikais, grei�iau i�simals, bet �iaip �d�jus cilindriuk�, problema su sucharik� i�simalimu dingsta

jo abu galai cilindro su oboliukais , ir pirsta prie pado paemiau prisukt cilindrui. o kito pirsto dar nepirkau

Bandyk tekint, jeigu turi galimyb� pas k� nors, tada tam galui, kur� virinsi prie so�k�s, paliks daugiau metalo, gal�si riebiau pri�iebt

dede tekinimo stakles turi

jei pasiseks skyles isgrezt tilte tai isukinet spilkas ar varstais pada prisukinet ? tikriausiai dar reikia kietesnius varztus parinkt?

aisku , ryt reiks bandyt slifuot pradet