Dabar dilema, gal pas ką likę skydelio apdailos?Žiūrėti foto
| Foto albumai > Narių technika > mtz 52 rulonu veimas |  |
 |
 |
 |
senai bedjau savo bielki, tai ia proga ir idsiu, komentaruose bus video, kaip su turbo vea rulius.
Data: 02-01-2013
Įdėjo: Linazzz
Dydis: 768 x 1024 pikselių
Failo dydis: 171.96kiB
Komentarai: 20
Reitingas:
Peržiūrų skaičius: 8235
Data: 02-01-2013
Įdėjo: Linazzz
Dydis: 768 x 1024 pikselių
Failo dydis: 171.96kiB
Komentarai: 20
Reitingas:
Peržiūrų skaičius: 8235
Rašyti komentarą
Turite prisijungti, norėdami parašyti komentarą.
Reitingai
| Nuostabu! |  |
33% | [1 Balsas] |
| Labai gerai | |
0% | [Nėra balsų] |
| Gerai | |
33% | [1 Balsas] |
| Patenkinamai | |
0% | [Nėra balsų] |
| Blogai | |
33% | [1 Balsas] |
[youtube]7Kuv2jPJ64U&list[/youtube]
Nelabai per video girdeti, arba tiesiog nespeja insisukt gerai, reikia plugan kinkyt
kai plgan bus kinkytas, bus kitas video
gal tik papraiausiai tlf nespjo 
del ko turba dejai? jegos truko?
kyje daug darb yra, tai reikia irr galios nemaai, D-240 varikliukas kartais nepajegdavo
pas mane ir d-240, bet pilnai jo galios man uztenka. ir art ir kultivuot, ir dar nuvelku i elevatoriu po 13 tonu vienu kartu. bet aisku kiekvienam pagal poreikius.
variklis, varikliui nelygus
,pas mus bendroveja buvo trys mtz su vienodais varikliais
, o vienas is ju buvo iskirtinis. Nustabiai dirbo, labai svelniai,ant laisvu ,atrodydavo ,kad ant oro sukas,o traukdavo ,kaip koks simtinis,kas jam buvo padaryta,niekas nesuprato,gal jis buvo inportui ruostas,bet nepraejo reikalavimu?
buna pasitaiko visokiu.vienas vienaip tarska, kitas kitaip. nors motorai viens prie vieno.
art, kultivyot, ar dar kam ir man utenka, bet veant mlus, kartais pritruksta.
variklis pakeistas buvo cj
Tas zmogus pakeite grupe,sakiau,kad kas nors pasikeis,bet viskas po senovei,eina kaip biesas,itariu,kad bus kazkas padaryta paskirtymo krumpliuose kitaip,negu yprastuos,ydomu toki isnagrinet \,kas ten kitaip,vadinasi jai yra toki varikliai reikia tik isiaiskint,ir nereiktu jokiu turbo,o jai turbo?tada nezinau kokia jiega galima but isgaut.
kaime turi 75 vikriuka pati pirma kolukije gavo paei dienai dirba bet jegos turi 4 korpusu plugu greiiau budavo aria negu a su 75 3 korpusai begiu greiiau dulkindavo dropoka u mane sakytum kad dumais but apsiples nieko neidumelio kriokia jis vienodai ir ka tu jam nei turbinos nieko
seip stumoklines skiriasi gal juk buna ju ivairiu dydziu maza vidutine ir didele, tai gal su tom kazkas pazaista buna kad gilzes vidutines o stumokliai dideli, nes pvz mes taip ant jumzo sudejom dabar tai kazkaip jaucias truputi skirtumas,o gal dar mazu kitoks stumoklio degimo kameros didis, ar ispjova, nes tai ir daug ka sudaro
As dirbau ukyje su mtz-82 bet ne uk rase ant jo o LK. pas ji budavo galima sakyt d245 pirmuonis. kuro siurblys buvo su uzgesinimo reika. ir galvuteje stovejo pakaitinimo zvakes o grupe stovejo tokia kaip daba ta vadinama turbinine. o traukdavo geriau kaip mtz 1025.3 padedavo i vieta. norejo jau turbina det bet as nafig pasakiau nedekit tos turbo o tai greiciu deze suplesys..
bet paskui matora perkaitino tai galva teko uzdet paprasto..
traktorius yra 1997 metu
o tai kokia grupe vadinama turbinine? ir kuom skiriasi stumoklines uz 300 ir uz 500lt?
Turbinins grups virutinis kompresinis iedas yra baltos spalvos, t.y. i kitokio lydinio, atsparesnis slgiui ir temperatrai. Dar bna stmoklio kitoks liejimas, kad geriau auintsi berods
Su tom grupem dabar galima pasimesti, paprasai mtz grupes 5 variantus padeda ir sako rinkis
Kiek gilinomes tai galima rasti nuo 300lt iki 1200lt , bet brangiausios jau cia euro skaitomos. Mes patys cekiska turbinine uz 950lt nusipirkom 
sicia girdis plunzeris arba purkstukas kala
cia gali buti svareliai reguletorio,man siurbli remontavo ziopciojo tai dejo saibyte i reguletoriu tai ramiau pradejo dirbti.
na sestadieni tureciau gaut kita tlf, tai bus proga vel pafilmuot