tai tevukas lituot padetu, jis sake seniau lituodavo

pri�jimas lituot ne ka�in koks, teko ir pasikeikt ir t.t. ir ��lo ir svilo nagai tada su t�vuku susilituosit bendrom j�gom, ir pats pramoksi lituot laidus. mirgs�jimo da�nis turi b�t vienodas, ar u�kurtas traktorius, ar neu�kurtas. saugiklis �ils visada, nes ant avarinio visos pos�ki� lemput�s dirba, ir didesn� apkrova saugikliui.

Ten litavimo nera labai daug, 3 laidu kruveles,kurios eina i posukiu jungikli ir tai svarbiausia tai kur visada srove buna, bet jei lituosiu tai visksus.Ant uzgesinto tai pagal mane gali letciau mirgset, nes akumas nelabai drutas, bet ant uzgesinto normaliai, o ant uzkurto ant isjungtos mases lyg greitokai mirgsi, o ant posukiu normaliai, ijungiu mase, kad krautu akuma tada suleteja, lyg normaliai buna. Dar nebandziau kaip su kitais irenginiais veikia.

ne�aisk su ta mase ten. kada i�jungta mas�, tada nieks turi nedegt visi�kai. nedaug litavimo, bet pi*****liavos yra

sakyciau trumpina kazkur jei kvepia, ieskok o tai uzsidegsi dar

koks kvapas? svil�si�?

kokio galingumo turi b�t �viesoms r�l�? pas mane �d�ta 40a, ir kai b�na pajungta �tampa i� pyn�s, (kaip turi b�t orginaliai) man pradeda �ilti saugiklis, su vienu nariu pasitar�me, ir nusprend�me, kad reikia atvest nuo ampermetro kit� papildom� laid� su �tampa, atvedus j� pajungus, paband�ius lyg ir �viesos prad�jo �viesiau �ibeti, bet prie reles kontakt�, kur prijungti kistukai, prie laid� kad ant rel� gra�iau prisijungt�, prad�jo �ilti tie sujungimai,tiksliau t� laid�, kur yra srov�.

varmai, gali ir per skype klausti, ten grei�iau pamatysiu �iaip 40A turi dr�siai u�tekt dar su rezervu, net ir 20A u�tekt� pagrindini� �ibint� porai, tik turi b�t atskira rel� trumpoms, tiek atskira ilgoms �viesoms. neb�tinai atskir� + vest, tik reikia �i�r�tis kokio storio yra laidai. tur�t� b�t bent apie 1.5mm2. rel�s pajungimas �viesoms:
1. valdymo kontaktai nr. 86 ir 85. prie 86 nr. pa�ym�to kontakto jungiamas + laidas i� perjungiklio (tumblerio) ilgos/trumpos, einantis � �ibintus, nr 85 jungiamas prie -, t.y. prie mas�s, kur nors panelyje, netoli rel�s. laido storis pakankamas 0.75mm2.
2. pagrindiniai (j�gos) kontaktai nr. 30 ir 87. prie kontakto nr. 30 jungiamas + laidas, ateinantis � pagr. �vies� jungikl� (nepamir�kime palikti ir jungikliui u�maitinim� +), tiesiog tas + laidas dubliuojamas su pagrindiniu �ibint� jungikliu. prie kontakto nr. 87 jungiamas + laidas � �ibint� (ilgos arba trumpos). laido storis geriau b�t� bent 1.5mm2.
3. visi sujungimai laid� ir antgaliai turi b�ti lituojami ir izoliuojami termokembrikais!

laid� ir antgali� kaitimas atsiranda nuo blogo kontakto (da�niausiai oksidai), arba trumpo jungimo (trumpinimo). persitikrink �ibintus ar netrumpina, ar geras kontaktas su mase, tada paeiliuj visus sujungimus ir besitrinan�ias, besilie�ian�ias prie metalo vietas, ar n�ra pratrinta ir netrumpina, kito kelio n�ra.

taigi r�l�s galingum� ger� parink�s,laidai tokio storio, kaip ir orginal�s. tik va i�karto pasteb�jau savo padaryt� klaid�, a� trumpoms/ilgoms �viesoms �d�j�s bendr� 40a. r�lyt�, del to manau ir ver�iasi b�dos. D�l to saugiklio �ilimo ma�daug ir radau b�d�, ant to jungiklio, kur jungin�je trumpases/ilgases �viesas, laid� antgalius pa�vei�iau, taip pat ir jungiklio kontaktus, , sujungus saugiklis pa�yla, minimaliai, kaip tokiais orais, pir�tu labai silpnai jau�iasi.
o pa�i�r�jau kitus �vies� laidus, pajutau kad �yla + laid� sujungimai, kur ateina � r�l�, ir i�eina. Ir kaip suprantu, ne ten net ir relyt� a� pastat�s, a� j� �dej�s, prie pagrindinio �vies� jungtuko, o kaip suprantu reikia jungti prie to, kur trumpas/ilgas �viesas jungin�je? ar ne?

nu va, jau pagaliau ar�iau �viesyb�s ateini va b�tent, kad turi b�t dvi rel�s, viena ilgoms, kita trumpoms, t.y. jungi nuo ilg�/trump� perjungiklio, ir jungi j� tik valdymui reli�.
pa�i�r�k atid�iau:
apatin� pagr. jungiklio kontakt�,
subanda�uotas dvi reles,
ir �ituos du laidukus prie tumblerio, su m�lynais termokembrikais.
nuo tumblerio tie laidukai nueina � kiekvienos rel�s nr.86 kontaktus, o tie subanda�uoti laidai, nuo pagr �vies� jungiklio, eina � reli� nr.30 kontaktus.

kaip suprantu nuo to jungiklio apatinio kontakto, turi i�eit 2laidukai, � abiej� r�li�30kontaktus tep?

tikrai taip, �ia yra pagrindinis + rel�ms ir pagrindiniam jungikliui. toks jungimas patogiausias, ir lengviausia pagal originali� schem� susigaudyt

ok, tik pas mane jau ma�ininis jungiklis, taik kaip bus 2relyt�s, ilgoms, trumpoms �viesoms tai jos galios ir pagrindinem �vies� jungikliui?

kokios ma�inos jungiklis? reikt� pasi�i�rin�t i�vadus, �iaip, po id�ja tur�t� b�t atskiri i�vadai, pa�ibin�iams, trumpoms/ilgoms �viesoms.

�viesoms golf2 u�pakalinio valytuvo, trump�/ilg� �vies� kojinis rusi�kas, o pa�bin�i� golf 2 prie�r�kini�

3 jungikliai i�eina

o jopt papras�iau b�t� buv�, visas golf2 pos�ki�/�vies�/valytuv� jungiklis... dabar didel� makalyn� pas tave

1jungikliu daugiau, nei orginaliai

tai pa�bin�ius kolkkas be rel�s paliksiu
o �viesom i�eina tas pats kaip ir orginaliai 2 jungikliai

ant valytuv� ranken�l�s �manoma pajungt, bet gaunasi didel� nes�mon�, geriausia ant pos�ki�/�vies� ranken�l�s, tada tur�si normaliai pos�kius, ir ilg�/trump� �vies� perjungim�. kaip pagrindinis jungiklis tinka ir prie�r�kini� jungiklis

pa�ibin�iam neb�tina rel�

pas mane pagrindinis �vies� u�pakalinio valytuvo tinka?

pala pala, ar galinio valytuvo jungiklis kartais ne ant tos pa�ios ranken�l�s, kaip ir priekinio?

tiksliai ne�inau
o tu �sitikin�s,kad ant ranken�s?

�inau tiksliai, kad jis stovi toje eil�je kur avarinis, ir prie�r�kini� jungtukas, ir dar 1 b�na, a� galvojau, kad ten valytuvo galinio

https://imageshack.com/i/g9dscf0256pj
toks kaip �ioje foto 3 jungiklis

ten yra galinio lango pa�ildymo jungiklis

geriausia b�t�, kad susirastum nors ir golfo vis� pos�ki� ir valytuv� jungikl�, tada viskas bus papras�iau ir ramiau bei patogiau

o to pa�ildymo jungiklio u�tekt� �viesoms?

nenoriu v�l visk� a� ten paleist, � tuos jungiklius laidai suved�ioti, tai tik 2 r�lytes �terpsiu ir viskas gana paprasta

galima b�t� ir taip, bet klausimas kaip tu perjungsi i� trump� � ilgas, nes �jungiant ilgas, turi u�gest trumpos �viesos [img]http://www.zemesukis.com/images/smilies/eusa/think.gif[/img] is not a valid Image.

tai yra trump�/ilg� ju�ngiklis, kuris perjungin�ja

tai jop�tvaipalku! kam tie 3 jungikliai, jei tokiu atveju u�tenka tik 2? to carsko rusi�ko kojinio ir prie�r�kini�... [img]http://www.zemesukis.com/images/smilies/eusa/doh.gif[/img] is not a valid Image.

tu gal netaip supratai, apie pa�ibin�ius kalba neina, kalba eina tik apie pagrindines �viesas ir ten stovi 2 jungikliai, pagrindinis, ir ruskas, kuris jungin�je ilgas/trumpas �viesas

tai i� viso 2 jungikli� u�tenka, su visais pa�ibin�iais. prie�r�kini� jungiklis yra 3 pad��i� (i�j.,�j.1,�j.2), kojinis 2 pad��i�, perjungiklis (�j.1/�j.2). prie�r�kini� pirma �jungta pad�tis b�t� pa�ibin�iai, antra - visos likusios �viesos (ilgos arba trumpos), tada su kojiniu perjungin�ji ilgas arba trumpas. visa matematika

nu taip, galima ir pa�ibin�ius, su �viesom ant 1 u�mest

visur taip yra, ir taip turi b�t, nes paskui pats dar pasimesi per n jungikli�, nereik �ia i�radin�t dvira�io. atliekam� jungikl� pasilik darbin�ms �viesoms

ten kad vienu jungikliu daugiau tai man nemai�o, svarbu, gra�iai i�eit� relyt�s �viesom pajungti

darbin�s stoge

va visk� syjungus, lyg bisk� saugikliai pa�yla, gal jie silpnoki?, ar gal d�l to kad apsioksidav�? http://www.part.lt/img/7c18464014edca682af7dc4fb8bbcb699.jpg