Žiūrėti foto
| Foto albumai > Pamastymui > Generatorius | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Rašyti komentarą
Turite prisijungti, norėdami parašyti komentarą.
Reitingai
| Nuostabu! | 100% | [1 Balsas] | |
| Labai gerai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Gerai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Patenkinamai | 0% | [Nėra balsų] | |
| Blogai | 0% | [Nėra balsų] |







Dabar dilema, gal pas ką likę skydelio apdailos?





su akumu
Na taip, dazniausiai su akumuliatorium tai daroma
geriausei suzadint per lempute,vienas laidas i lempute nuo akumo pliusu,kitas nuo generatoriaus,nuotrauokoje melynas suzadinimui bus,kol nekrauna lempute dega,praded kraut,lempute uzgesta
jo , tik per lempute , kitaip maniskis nesusizadino.
að ir per lempute padares..bet dar ir su mygtuku suþadinti galiu...nes lemputei uþgesinti reikia apsukø paduoti nemaþai..kaþin kodël taip??
Tik mistsubishio gamintojo generatoriø nepatarèiau kaþkur kitur pritaikyti ir naudoti. Nepatvarûs jie. ðepetëliø ir reguliatoriø kainos kosminës. jei èia ruoðies pritaikymui naudoti gal verèiau ieðkoti bosh (yra tiek kairiniø tiek deðininiø). ið bëdos valeo (arba jei reikia maþø gabaritø ir didelio amperaþo) . tai tiek mano subjektyvios nuomonës
Kai teko dalyvaut dedant masinini generatoriu i traktoriu, tai suzadinima padarem per rele. Pajungem reles valdymo laidus prie minuso ir prie starterio zadinimo laido, o generatoriaus zadinimo laida, per reles kontaktus i akumo pliusa. Taip sujungus generatorius gauna suzadinima tol kol sukamas starteris, o kai uzsikuria matoras, generatorius toliau dirba susizadines. Bet tokioje sistemoje nematyti ar yra krovimas ar ne. PASTABA: nejunkite generatoriaus suzadinimo tiesiai prie starterio suzadinimo laido, nes pradejus veikti generatoriui, jo suzadinimo laide atsiranda pastovus pliusas, ko pasekoje nebeatsileidzia starteris ir isgirstate visokiausiu garsu, pradzioj is starterio, po to ir is meistru

Niekas ir nejungs nuo to laido kur i bendeksa
jei ir jungs is bedos tai nuo to pliuso pagrindinio kur i starteri eina....
o tai daleiskim jei generatorius nepilnai krauna arba per daug halogenu sujungta, tai ta lempute turetu truputi sviesti?
su maðininiais generatoriais nebûna per daug halogenø
o su ruskais - viskas per daug 
turiu uzdejas ant kombaino, sujungus 8 halogenus pradeda lengvai sviesti lempute, su 4 halogenas viskas ok, bet mazai sviesos
mykosiau faktiskai nuo 8 halogenu turetu laidai uzsidegti ir jungtukas nelaikyti,apie akumo ikrovima neber ka ir kalbet
as buvau i traktoriu masinini isidejas,atlaike metus,tada idejau kita,vel nebveike,tada nupirkau rusiska nauja,jau pusantru metu dirba,pajunges turiu 2 paprastas sviesas ir 4 halogenus,ijungus vienus halogenus be paprastu sviesu lempute dar nedega,kai ijungiu tai jau krovimo mazai ir noretu ana mirgseti
nesveika generatoriui tokios apkrovos,ir laidai gali degti jei saugikliu ner,cia is patirties sakau
junkta pas mane viskas per reles kiekvienas halogenas turi atskira rele, tik jas ijungia vienas mygtukas, laidus vedziau ganetinai storus kad nekaistu, generatorius nuo Audi 2,0 dyz, kombainas dirba maksimaliom apsukom, ir vistiek svelniai dega lempute.
gal dirþelis buksuoja prie tokios apkrovos. kad viskas bût OK ir ilgaamþiðka - skaièiuokit. imat kiek Amperø naudoja apðvietimas (grubiai: galia W / Átampa V= stipris A) ir kiek gali duot generatorius. pasiliekat 7...10 proc, zapaso ir þinot kiek "galima saugiai" degint ant konkretaus generatoriaus.
DzDonce, gal þinot kiek akumui A skaièiuojama? Pvz 200A akumas. Kai sau dëjau, pliusavau net konstrolines lempikes, o kiek skirt akumui ir nesumasèiau, nors ir 10 halogenø sujungus 90A generatorius krauna normaliai, yra ampermetras pas mane.