Tinkamas kam nereik daug lempu.
�kyvas nuo kito audi ar tai vw generatoriaus.
Dir�as ilgesnis 1300.
U�d�jimui reikia didint var�tams skyles.
Galima rinktis ar pjaustyt kron�teinas arba �mirgeliuot generatoriaus koja.
Tempimas netinka, teko per original� jungt.
Kol kas nei�bandyta su antro akumuliatoriaus krovimu per itampos reguliatoriu.
Apsuku el. tachometras su paklaida rodo.
4 halogenus su kini�kom 100w lemputem, puse led ap�vietimo sujungus krovimas nukrenta truputi, senasis tiek nei�ve�davo.
Kol kas yra beda kod�l nekrauna akumuliatoriu kiek priklauso. KRAUNA

Per ma�ai apsuku todel nekrauna ra�ai jok nuo benzinines ma�inos buvo nuimtas

D�l apsuku ma�umo neai�ku nes beleruso skyvas nuo veleno bus didesnis nei ma�inos, tai ir apsukos didesnes bus generatoriui. Beto lengvoji turi krauti esant laisvom apsukoms, tad nereikia dideliu apsuku. Siuly�iau pasi�i�r�t angliukus ar n�ra padile, arba i�grau�� inkar�, uz 15litu nauja relyte su angliukais gal pades

Matavau prie generatoriaus krauna 14 su centais, angliukai ne�inau, man atrodo geri, n�ra labai i�griau�ta.

jeigu �tampa 14 su trupu�iu tai tikrai krovimo pakanka

Krovimas priklauso nuo angliuko reles buna uzrasyta nuo 14 iki 14,6 atrodo. seip i� ko sprendi kad akumuliatoriaus neikrauna? Gal pas tave du sudeti yra? tada vieno ir neikrauna.

Prie generatoriaus taip, bet prie akumuliatoriaus viskas dingsta lieka 12 su bi�kiu
Beveik tas pats su senu generatorium 12 su bi�kiu
Taip du akumai, bet kol kas d�l antro krovimo niekas nepajungta buvo
Ant reles u�ra�yta 14v

vadinasi ka�kas nepraleid�ia pakankamai srov�s,gal ampermetras,o gal laidas apsioksidaves per sujungim� arba nutr�kt baigia

tada rei�kia kad suvartoji viska ir i�krova darai, nes akumuliatorius pats ciut ne 13 laiko. Arba ka�kur su laidynu b�da, apsioksidave laisvi kontaktai.

Voltmetras stovi, ir tas apie 13 rodo, d�l laidu nesigin�iju visko gali but,
O sakykim nebus d�l plonu laidu ir teisiai per aplinkui i�krova?

pabandyk tiesiogiai nuo generatoriaus laid� � akumuliatori� ir �i�r�k k� rodys,tada matysi kur b�da

bent jau dvimpenktukui plonas laidas ir tepareina. Vat mechaniko gera mintis.

Variantas galimai tinkamas belarusui. BMW tik nepasakysiu kokio matoro, zodziu is e34 benzininio.

man sitie generatoriai labai pasiteisino,jumzei dejau audi 100,kronsteinas beveik tiko,tik skyva tekinau nauja,nes ten dirzas platesnis,o kombaine claas dar buvo originalus(su atskira rele),tai isvis gryba pjove,maneu kad akumas gatavas100ah,tam itaiseu kaskokio wolksvageno,viskas tiko labai puikei,abiem idejau zigulinius voltmetrus,abu krauna kuo puikeusei,gal kiek jumzei mazoka bet claas 4halogenai+ventiliatorius 14roda.

Pas mane tai nuo mondeo tai krauna 14,6 nors ir ijungus tas �viesas, ka�kas pas tave atiima energija, arba laidai, arba angliukai, pas mane prie generatoriaus i� viso 18 rodo

Nemanau kad angliukai, nuo generatoriaus viskas gerai, prie akumuliatoriaus viskas dingsta

manau Daliau persipurtik visa pravodke pagal save,as taip padareu savo jumzei.

vygantas tau teisybe sako, yra nutekejimas. nes pats ant t-40 staciau toki boch generatoriu dirba su 8 halohenais

turiu 24v.generatoriu gal kam reikia geras

Radau atsileidusi laida, palaida minusini klema, daugiau lik ir nieko u�d�jau kita reguliatoriu, senasis buvo 14 dabar bus 14.5, beliko u�d�t generatorius ir bandyt

o tai kaip furuose kraunami akumai?ten tai pat 24v.sistema .

F�roje viskas yra 24v,o mtz tik starteris.Vien� akumuliatori� belaruse krauna 12v generatorius tiesiogiai,kit� per r�l�.

tai keiti visas lemputes i 24v.ir viskas

manau nera naudos pereiti nuo 12v,ant 24,iskart reiks dvieju akumu,kai galima apsieiti su vienu,skolinto neis pajungt,nes perdegs-nu vienu zodziu.........

ne tik lemputes tekt� keist... daviklius dar, taip pat reles, valytuvus, v�jel�...

Po reguliatoriaus pakeitimo atsigavo viskas, krauna 14.1 ant akumuliatoriaus, generatoriaus nematavau
Bet yra kita beda, pulsuoja ijungus lempas, dega ir matosi kaip pulsuoja
Manau remontan siust teks, jeigu dar pades...

pulsacija gali but del reguliatoriaus ir dar yra pulsave kai buvo krovimo laidas patrukes.

Laidai jau tvarkoj, d�siu senaji, po tom matysim

Arba insimete velnias , kai prisukai suzadinimo ir krovimo laidus prie generatoriaus ar varztas neprasisuko, nes as stipriau buvau paverzes varztas prasisuko ir viduj apjiva nutruko, tai kol neradau neprilitavau isvis nebekrove.

Reiks kunigas kviest nera var�tu, du dideli ir vienas u�maunami kontaktai

Kad bereikalingai nedegtu lempute, su�adinimas pajungtas per k�rimo spynele.

Generatorius ka�kurio opelio, 70a