Samadielkos
Navigacija
Naujausi komentarai
Prisijungę vartotojai
» Prisijungę svečiai: 4

» Prisijungę nariai: 0

» Iš viso narių: 794
» Naujausias narys: Adomas
Tapkite mūsų fanais!
Naujausias paveiksliukas
Statistika
Foto debesis
Prisijungti
Vardas

Slaptažodis



Dar ne narys?
Registruotis.

Pamiršai slaptažodį?
Prašyk naujo!.
Shoutbox
You must login to post a message.

01-05-2020 07:09
Su Darbo žmoniū švente, draugai Geriam Good

13-04-2020 18:16
Neveikia įkelta nuoroda,kitaip nemoku,čia išvis,į portalą sudėtinga ką yra įdėti,tehnologija turbūt nuo sukūrimo,pasenus senai

13-04-2020 18:12

13-04-2020 15:54
Ieskau mtz80 variklio bloko pietvakariu lietuva, 863631621, rasyti sms.

12-04-2020 22:39
Supratau, dėkui už patarimus, gerai, galit ir į asmenines žinutes įdėti foto, kaip jum patogiau.

12-04-2020 20:07
Šakes gaminaus,nagų 9nis dejau,telefone foto neturiu,kompe kurią die paieškosiu,plotis lyg 1,6 metro.

12-04-2020 13:21
na geriausia butu kopijuoti nuo lenkisko, bet bent mano manymu jau 1,5m tu optimaliausia. o nagu skaiciu jau pagal poreiki manau, tarpus mazdaug issidalinai ir matai truksta ar ne

12-04-2020 10:27
Planuoju gaminti mešlui krauti šakės prie frontalinio, patarkit kokio pločio būtų optimaliausia daryti, kiek nagų ir koki atstumai tarp juo, kraunama būtų su mtz?

11-04-2020 19:21
Gal kas darėte, generatorių nuo T-150 ant T-40. ar laidai taip pat jungiasi, ar ten kokia papildoma relė yra. Mechaninė dalis tai tik įtempėją reikia perdaryti.

31-03-2020 09:39
Nesugraužė, tiesiog, visi karantine, nieks nieko nerašo, kad neužsikrėsti Palauk

Shoutbox Archive
Žiūrėti foto
Foto albumai > Technikos patobulinimai > MTZ 50 Pirmoji foto Ankstesnė foto
MTZ 50
gaz66 tiltas

Data: 08-11-2014
Įdėjo: Hyperis
Dydis: 1600 x 1200 pikselių
Failo dydis: 796.99kiB
Komentarai: 70
Reitingas: *****
Peržiūrų skaičius: 27288
Hyperis · 08-11-2014 19:46:24

i62.tinypic.com/29p7uj5.jpg

Auguliss · 08-11-2014 19:51:57

pazystamas kaska norejo i mtz 80 det gaz 66 tilta jau susisiaurines buva bet rado papigeja orginalu tilta

Raimundas852 · 09-11-2014 02:42:23

Sveikinu,as tave zmogau,Sutartakad sumastei sunke uzduoti igyvendint,as tavim detas susirasciau,kad,ir sugrauzta tikra orginalu tilta,atremontuciau,ir toliau netureciau bedos......

moo · 09-11-2014 06:05:46

samadielkinai lengvu keliu neiesko Lengva smile

Hyperis · 09-11-2014 07:36:40

Kodel sunki uzduotis? Cia siaurinta iki trumposios puses ilgio, tad pusasiu trumpinti nereikia, nes trumpieji susideda i abi puses. Tiltas verstas bet pusobuoliai savo pusese liko, matosi is vairo traukes, tad isvirtimas geras. Isletinimo dezutei dantraciu pora bus nesunku rast kokioj lytagroj. Mtz tilto kaina kai pasidomi tai fantazija atsoka pirkt nes ant vientilcio reikia razdatkos, kardanu, pakabinamo, tilto, ratu ir ant visko kaina zveriska.

moo · 09-11-2014 08:10:59

taip, bet viska sutaikyt , priderint, susiieskot tikrai nera lengviau nei supirkt ir sudet originala. Bet taip konstruojant ydomiau gyvent aisku Lengva smile

roswell · 09-11-2014 12:25:42

kart ko gero visu 100proc pritasiu Raimundui.Kas dl vientilio noriau pamatyt kaip it be razdatkos ir pakabinamo pajungsi, jei sakai originaliam tai kain pakelia... O ir patys tiltai domjausi iandien Rietave- portalinis senalaidis i baltarusijos po pilno kap remonto sija2 dali su vieta cilindrai 4000, 3 dali sija vietoj naujai rinktas - 5000 , balkinis su iplatinimu-5000. Pats rimtai planuoju dt varant tilt ir tikrai jokiais gazikiniais tiltais net peckiotis neverta.nj

Hyperis · 09-11-2014 13:10:46

razdatka turiu nupirkes, kardanus dave kai tilta pirkau. man tereikia isletinimo reduktoriu dvieju dantraciu padaryti. dantracius parinkt bus nesunku, jauciu uzteks vien po belaruso dezes dantracius pasiknisti. as nematau nieko sudetingo, kolkas isleidau tik 1000lt (tiltas su ratais, kardanai, razdatka, dantratis i greiciu deze) ir beliko isletinimo reduktoriu pagaminti GEras isvis cia paprastai gavos kap 2 pirstus apmyzt. o vat jumzui tai tikrai nedeciau nes razdatka nuo 0 turi gaminti o ten jau per kisene kerta

edis123 · 09-11-2014 14:52:42

Galiau tik pakartoti raimundas852 komentarCHAS7

darvis · 09-11-2014 14:53:25

Mtz 52 geras traktorius

Hidrostatas · 09-11-2014 15:39:34

o as tik pasakysiu , kad paprasta portalke vargas kai uzmontuotas pakrovejas , siai dienai keisiu 3 pusasiu pora , nes nusizievina dantraciai , nors tik malkom uzsiema darbo duok dieve savaite per metus , nes yra kam pavaduot . poto purvinese salygose per siauri ratuka smarkiai smenga , norejom pakeist , bet su kaiminu pasnekejom , kuris turi uzdejas platesnius ratus , jog tik pasemes kausa , ijungi tilta ir siek teik pabugsuoja , iskart pusasio nera , tai kaimynas tonini svori ant siknos dejo ir naudojo kaip vientilti .

Raimundas852 · 09-11-2014 16:51:02

As kazkada,ir taip masciau,idesiu privesiu,suderinsiu,ir dirbsiu,o isejo taip,kad pirmiausi sakute nulauze kur sruotai pavaroi dedas,ten pradejo laikyt,tai planetarkos krumplus nulauzia,uzpraaitais metais 3kart ardziau del sio sulauzymo,dabar priekini tilta, naudoju avariniu atveju,jai kur suklimstu

Hyperis · 09-11-2014 17:00:09

gaz66 tiltas taip nelaiko?

Hyperis · 09-11-2014 18:58:56

minejau kad su jumz 4x4 padarymu tikrai daug reikalu, o cia daug paprasciau nes razdatka gatava, pakabinamas gatavas tik letinimo dezute reik pasigaminti. pas mane tilte padarytas tvirtinimas prie traktoriaus, privirinta nemazai metalo. jei nuples tilta nuo tvirtinimo, tada darysiu kaip pas mune Lengva smile o kad tiltas butu menkas tai kazkaip keista, nes gaz66 pakrovus ir nemaza svori turi ir dar is kariskos isimtas (pats issiemiau)
tekinimo stakles turiu (senos 1a62) prasitekint nebeda Lengva smile

Hyperis · 09-11-2014 19:05:47

i62.tinypic.com/t6ymhk.jpg

marko · 09-11-2014 20:11:51

Tvirtinimas tai tikrai kultringai padarytas, nesusnargltas, nemanau, kad nuplt, spaudiu krab Sutarta

Hidrostatas · 09-11-2014 21:36:03

Gal kas zino koks mtz-oko tilto letinimas ?

widmux92 · 10-11-2014 07:29:48

Neblogas darbelis Bravo Noretusi pamatyti daugiau nuotrauku tik taisYes

lauztuvas · 10-11-2014 18:51:56

Manau kad tiltas apleks traktoriu. Nu nebent kazko nematau.

Hyperis · 12-11-2014 20:28:39
marko · 22-01-2015 20:12:05

Pirminiai duomenys:
MTZ priekinio varančiojo tilto perdavimo skaičius:
Imtz=13,37
GAZ66 tilto perdavimo skaičius:
Igaz=6,83
GAZ53 reduktoriaus perdavimo skaičius (montuojant jį į gaz 66 tiltą:
Igaz53=6,17
Padangų skersmenys (išoriniai):
Dmtz=950mm=0,95m (11,2/20)
Dgaz=1084mm=1,084m (12/18)
Dbtr=1122mm=1,122m(13/18)

Užduodame pastovų linijinį greitį V=1m/s, tada rato kampinis greitis bus:
W=(2V)/D

MTZ rato kampinis greitis:
Wmtz=(2V)/Dmtz=(2*1)/0,95=2,105

GAZ66 rato kampinis greitis:
Wgaz=(2V)/Dgaz=(1*2)/1,084=1,845

BTR rato kampinis greitis:
Wbtr=(2V)/Dbtr=1*2/1,122=1,782


Tilto pirminio veleno (chvastavyko) kampiniai greičiai:
Wchmtz=Wmtz*Imtz=2,105*13,37=28,144
Wchgaz=Wgaz*Igaz=1,845*6,83=12,601
Wchbtr=Wbtr*Igaz=1,782*6,83=12,175
Wchgaz53btr=Wbtr*Igaz53=1,782*6,17=10,998

Papildomo reduktoriaus perdavimo skaičius yra lygus santykiui pirminių tiltų velenų kampinių greičių santykiui:
Ired=Wchmtz/Wchgaz=28,144/12,601=2,233,
Papildomo reduktoriaus perdavimo skaičius, kai priekinės padangos BTR (13/18):
Iredbtr=Wchmtz/Wchbtr=28,144/12,175=2,311,
Papildomo reduktoriaus perdavimo skaičius, kai priekinės padangos BTR (13/18), o reduktorius gaz53:
Iredbtrgaz53=Wchmtz/Wchbtrgaz53=28,144/10,998=2,559.

Pastaba: skaičiavimuose priimtas vienodas padangos deformacijos koeficientas (0,95), kuriuo įvertinamas greičio sumažėjimas ryšium su padangos skersmens sumažėjimu padangai deformuojantis. Taip pat, skaičiavimuose nebuvo įvertintas gamykliškai numatytas priekinio tilto atsilikimas (apie 3-5proc.), taigi atliktuose skaičiavimuose lieka tas pats atsilikimas (3-5proc).

marko · 22-01-2015 20:13:48

P.s., jeigu kas nors pastebjot klaid, ar netikslum, raykit, perdirbsim ;)

widmux92 · 22-01-2015 20:35:18

Laukiam daugiau foto Bravo

Hyperis · 10-02-2015 17:32:37

Taip gavos kad nupirkom visa belarusa dvitilti dalim, tai desim originalu varoma tilta priekini, sito tilto likimas neaiskus, gal parduosiu Frown

marko · 21-02-2015 17:21:41

O kad tau, kad gaila, o jau buvo taip netoli ir mtzokas su gaz 66 tiltu varanciuoju, nu, bet kaip bebutu, jeigu pasitaike galimybe originala nutvert pigiai, tai negali jos praleisti Lengva smile

nerijus · 19-02-2016 13:21:59

KADANGI EIMININKAS IT TEM NUMARINO, GAIVINU J, NES MANO KIEME IS PROJEKTAS GALIMA SAKYTI TSIASI. DARBAS ANALOGIKAS,TIK RATUS NE GAZ 66, O BTR MONTUOJU, IE U GAZ 66 10 CM AUKTESNI, TAI YRA IR TILTO KLYRENSAS VISAIS 5 CM AUKTESNIS. KOLKAS FOTO NEKELSIU, KADANGI PIRMTAKAS TOLIAU PAENGS, KAI PASIVYSIU IR PRALENKSIUGEras, KELSIU. TIESA, DL U IR PRIE GAZ66 IR ORIGINALO TILTU. VISU PIRMA SUDLIOJES U IR PRIE GAVOS, KAD VISI U BUVO GAZ66 NAUDAI. ORIGINALUSIS VISU PIRMA SUDETINGOS KONSTRUKCIJOS, VADINAS GAN LEPNUS, NETURI BLOKATORIAUS,VISISKAI NEATSIJUNGIA. GAZ66 PAPRASTOS KONSTRUKCIJOS, NIEKAS NEPANEIGS, KAD PATVARUS, AUTOMATISKAI BESIBLOKUOJANIS, VASAROS METU STEBULIU DANGTELIUS PAKEITUS I BESLICIUS TAPS VISISKAI NEVAROMAS, DEL KO NEDILS NENAUDOJAMOS DALYS(CIA NEZINAU GAL IR ORIGINALIAM GALIMA TOKI ATJUNGIMA DARYT). VIRINTO PUSAIO PROBLEM PUIKIAI ISPREND TEMOS PRADININKAS. TILTU SUDERINIMO DEUTE PLANUOJU DTI ANT PACIO TILTO CHVASTAVIKO, DEL KO ISEJIMAS KARDANUI TURETU ISSINESTI I SONA, DEL KO GALBUT NETEKS VERSTI TILTO. KOLKAS TIEK, KOMENTUOKIT, GAL KO NENUMATAU.

Traktoristas5052 · 19-02-2016 13:34:10

Tai irgi ant beleruso desi gazo tilta?

marko · 19-02-2016 17:59:13

Nu, k galima pasakyt, skms arbuose, kuom galsim, tuom padt bandysim Lengva smile. Dl kai kuri minus galima bt paprietarauti, pvz dl diferencialo blokavimo: yra diferencial su padidintos trinties diskeliniu diferencialu, kuris irgi blokuojasi didjant perduodamam sukimo momentui. Dar vienas minusas gaz 66 tilto nenaudai didelis apsisukimo skersmuo, bet, manau, itie visi niuansai apmstyti, todl prie j nebegrim. Yra tai tokia nuoroda, kuri, galbt, pads http://www.fermer...ika/138844. Skaiiavim nerasta, bet idj kakiek yra. Rus kalba.
P.s., dl vertimo, apvertus tilt atsiranda vienas didelis palengvinimas tolesniame konstravime, tai reduktoriuko pakanka dviej velen, jeigu neveriant, reikt trij velen (sukimo kryptis turt likti tokia, ko kia ieina i razdatks). Pradiai kaip ir tiek GEras

Raimundas852 · 19-02-2016 18:22:51

Gaz 66 tiltas vykes tiltas,o seip traktoriui automobilinis tiltas nera geras daiktas,pirma ,kad nera pavaru,kur be ju labai apkraunama sukio visa dezes vidine dalis,antra prie sunkiu prabuksavimu labai pradeda sokinet,nes pavaros islygina sukio momenta,o trecia,jai yra orginalas,pvz,mtz,tik tu tiltu kiek nori,ir kokio nori stovio-aisku, jai zmogus nori pasigelazaut,linkiu sekmes.

Traktoristas5052 · 19-02-2016 18:41:14

Ar netraukia/nestumia tas gazo tiltas?

sadyvlaaa · 19-02-2016 19:02:45

Tai niekas ir neatsako ar atbuline eiga blokiruote veikia?

marko · 19-02-2016 20:03:02

Veikia, Alvydai, ten kumtelinis diferencialas, veikia visur ir visaa, nesvarbu, kuri pus suki

nerijus · 21-02-2016 11:56:27

i gaz 69 galini tilta esu btr blokiruote imetes tai blokuoja pirmyn bei atgal. Del tokio minuso kaip maas pasukamumas tai bielkis su nauju tiltu ir danfosa turs, kad ir laini nevalgius vair vietoje pasukint galiau. Projekto tikslas tikrai ne dl geleavimosi, o dl tobulinimo, akivaizdu neveltui balkiniai tiltai atsirado. Beje apetitas kyla bevalgant ir bielkiui nupirkau john deer 3030 kabin. Darbas rimtas laukia, bet kaip jau sakyta, samadielkiniai lengv keli neiekoGEras, svarbiausia, kad tobulinimas pranokt original.

olegas · 21-02-2016 12:10:50

daug atsiejo kabina?

nerijus · 21-02-2016 13:13:38

Lyginant su lenkikos, originalios didiosios ir jumzines kaina tai juokinga-160 eur. Knisiuos tiek pat kiek prie jumzins, bet bent jau tai bent kabinetas bus. Kabina 1979 traktoriaus, bet ivaizda, hermetikumu gerokai lenkia pastaruosius du pasirinkimus. Gal gal kaip toki met n velnio nesupuvusi. Pasiknisiu,bet normaliam kabinete sdsiu. Toliau renkant info apie Gaz 66 tilt, panau, kad geras jimas bt pasikeist reduktorius por GAZ 53, kadangi i ltesn-lygu maesns apkrovos tiltui lygu maiau vibracij.

olegas · 21-02-2016 14:32:30

kur tokia ir is kur gavai uz tiek mmm Lengva smile? kiek beziurejau skelbimu viena naciau ir ta be stiklu ir brangiau

marko · 21-02-2016 14:42:45

160 uz kabina jono tikrai juokinga kaina, gerai pakliuvo. O va del reduktoriaus keitimo, pakeites ji neteksi ir blokiruotes, tada tures buti papildomas reduktorius su didesniu perdavimo laipsniu, o apkrovos nuo tilto nenuimsi tokiu budu, gali sumazinti tik dedamas mazesnius ratus, tada kazkiek sumazes sukimo momentas, perduodamas pusasiais, ir sumazes sukimo momentas, perduodamas kardanu tarp tilto ir papildomo reduktoriaus. Jeigu keisi i gaz 53, tada kardanui teks didesne apkrova ir tarpiniam reduktoriui Lengva smile.

Hyperis · 21-02-2016 15:53:08

tilta versti patartina nes mazesne letinimo dezute gausis, nes kaip minejo tereikes dvieju dentraciu. susisukimo spindulys gana didokas bet nera didele problema, reikes ribotuvus ismest Lengva smile as kai uzsidejau gaz tilta tai tevukui netiko kad tilto reduktorius labai zemai (apie 30cm nuo zemes) jei gaz padangas ne per kietas priputi (kad minksciau butu per duobes) tai bielkis jodavo lygiam kely Juokas

marko · 21-02-2016 19:45:52

bet as nepripazystu tokio projekto kaip naudingo...

Nu taip, kiti lemp iekojim internete laiko naudingu projektu...

nerijus · 22-02-2016 09:56:17

Maeikiuos skelbimas skelbiu tinklapy skiltyje traktoriai prie pora savaii u tokia paia 400 norjo. Jei ka sudomino pasiirkit. Turjau galvoje ne reduktoriaus o poros keitima, nebent ant to paio netinka. Tai jei sakom, kad gaz 53(6.17) yra liau u gaz66(6.83) bt galima pakeist reduktoriaus pora i letesne. ia klausimas- kas geriau letesne pora ir greitesnis reduktorius, ar atvirkiai. Del tilto vertimo dvejoju, galvodamas ar tai nesuprastins reduktoriaus tepimo, i kitos puses apvertus chvastavykas pasislenka i reikalinga puse, turint galvoje, kad dabartiniu atveju jis stovs prie karter. Jei geriau palikt neverst tai nebaisu ir triju dantraciu eilute padaryt. tai tokie klausimai i kuriuos galbut padesit atsakyt, o tiems kas sako, kad kvailyste burt kai tai jau yra sukurta gamintojo, galiu atsakyt- apie portalini tilta net negalvoju del auksciau isvardintu jo ligu, ir mielai pirkciau balkini, jei tai nekainuotu beprotiku pinigu. Juk musu mgiamas traktorius gaminamas gal 50 metu, o esminiu pakitimu per ta laika gamintojas padare ne kaka. Suprasiau, kad ia man vieninteliam butu susiviete toki perdaryma atlikt- pilnas internetas analogijos, mikiniai kakodel tokius perdarymus pamege. Kazi ar Marko ir traktoristas taip pat prie ir danfosini vairaGErasTaigi, kas mgsta originala ir postringauja tik kaip yra blogai perdarinti, gal tiesiog tegul nerao.

marko · 22-02-2016 11:36:52

Ne pries Marko, tikrai ne pries Geriam. Dabar kas liecia tilto greituma ir letuma, tai kuo didesnis perdavimo skaicius (6,83>6,17), tuo letesne pavara (cia del aiskumo), gi del poros keitimo, galai zino, cia jau reikia apciupineti, isardysi, jeigu gaz 53 reduktorius prieinamas, palyginsi, kad nereiktu prisipirkt daiktu, kuriu paskiau niekur nepanaudosi. Siaip, galima butu primesti, kokio perdavimo reduktoriaus reiketu statant gaz 53 pavara ir tavo minetuosius btr ratus (13-18), tuomet, pazvelgus i ateiti, pririnkti dantraciu pora ir tarpiniam reduktoriui, avdrug dezej yra tokiu dantraciu, kad niekur kitur nereiktu ieskot. Bet cia vakare, prie kompo Lengva smile

nerijus · 22-02-2016 13:05:02

Ai Marko, jei Gaz 66 reduktorius letesnis, pora keist neprotinga. Dkui ir Sadyvlaa u palaikyma. Belieka nusprst dl tilto vertimo. Vakar parvaiavo trumpasis pusais, tikiuos iandien suleisiu ir pritrumpinta rankove, o jei kaip sakant dievai bus palanks, i savait tekintojas ir tvirtinimo vor padarys. Greta tilto projekto eina ir danfosinio vairo projektas, reikia danfosa suendint su pasato vairu. Pasata donoru rinkaus kadangi is turi padtis auktyn-emyn, pirmyn-atgal. Bielkio originalas ta pati turi, bet ne vienos rankenos atlauimuGEras

mune · 22-02-2016 13:28:26

Tilto neversk,vistiek teks gamint papildom reduktori,atitaikant tinkam perdavimo skaii apsisukim,per du velenus<dantraius>netiks sukimo kryptis,velyk gamint reduktori per tris,del ko sakau prie tilto vertim,o del to,kad netaisyklingai kryps sukant ratai,del to dides apsisukimo perimetras ir lauys pusai galuos esanius granat pusobuolius.O jaigu jau visgi sugalvosi,vistiek tilt verst,tada reik ir obuolines movas,kur tilto rankoves kiasi sudt taip,kad jos stovt tokioj pat padty,kaip neverstu tiltu,tai yra uvirinti-ulieti ir grt naujai kitas skyles.

nerijus · 22-02-2016 14:00:26

A pats linkstu i tai, kad neverst- nepakinta chvastavyko tepimo kokyb, reikalingoje vietoje ilieka ipylimo kontroline isleidimo angos. Visame tame esme- ar deute pakankamai ine ijima kardanui i u karterio?

mune · 22-02-2016 14:07:38
marko · 22-02-2016 19:01:48

Prie skaiiavim pridjau adtus variantus (22 komentaras), jeigu niekur neapsioviau, tai gaunasi, kad kai tilte gaz66 reduktorius, o padangos btr, papildomo reduktoriaus perdavimo skaiius yra 2,311, kai padangos btr'o, o reduktorius gaz 53, tada perdavimo skaiius 2,559 (2,56). Tai va GEras

nerijus · 23-02-2016 05:32:50

Mano bielkio galins ne gimtosios,o R38/16.9, tai jei nesunku ir galo ijima primesk. Ai. Tiesa, su BTRo ratais tilto klyrensas 35 cm., manau pakankamai normaliai.

marko · 23-02-2016 18:01:58

Nu, galima paskaiiuoti, bet a silyiau kai jau reikalas ateis iki reduktoriaus darymo, visgi, praktin bandym atlikti, kaip Mun dar, kai jumzo tilt jung. Bt kakas panaaus, pakeli vien pus, kad ratas ore kabot, ir suki du kartus, tuo paiu skaiiuoji, kiek kart apsisuks razdatks velenlis (du kartus suki dl to, kad antras ratas stovi). Praktikai pasimatavus tiksliau bus galima perdavimo skaii reduktoriui paskaiiuoti, ir maesnis nesutapimas bus tarp priekini ir galini rat. Kaip pastaboj paraiau 22 komentare, atsilikimas priekinio tilto yra apie 3-5proc. gamyklikai, tai jeigu norint be jo padaryt, reikia pasimatuot.

nerijus · 23-02-2016 18:36:55

Tavo tiesa Marko, isidsiu, pravaiuosiu ir bus matyt. Dar nesu nupirks kiauinio prie greii ds, kai jie ten lyg dviej ri bna, ka parekomenduotumet

marko · 23-02-2016 18:53:47

Kiauo nereiks, juk tarpinis reduktorius tik reikalingas, o ne visa razdatk, kaip jumzui kad. ia ir yra idelis palengvinimas, lyginant su jumzu, nes visas razdatks mazgas lieka tas pats, o gamini tik pat ltinant reduktori, nereikia jokio jungimo-ijungimo mechanizmo, net ir automatinis sijungimas ilieka prie galini rat prabuksavimo.
Va, Alvydai, kokio i principo mazgo ia reikia Lengva smile http://www.samadi...to_id=5697

nerijus · 23-02-2016 19:37:55

Itariu Marko nesusinekam, mano vientiltis bielkis neturi kardano ijimo duts i greii ds, btent j vadinu kiauiu, apie j ir klausiu patarimu, nes lyg viena ausim girdejau, kad jos nevienodos. Suderinamj dut Sadyvlaa puikiai suprantu,kad gaminti reikia, bet kaip jau aukiau minjau j kabinsiu ant priekinio tilto chvastaviko, kad pirmasis dantratis mautsi jau ant chvastaviko ijimo. Toki mint iauds dl dviej prieasi- isine kardano ijimas dein pus ir turt pakankamai mandagiai ji ten atrodyt. Tai kaip i Marko supratau kardano ijimo duts bna su priverstiniu ijimu ir priverstinis plius automatinis.

marko · 23-02-2016 20:26:45

Daryti kiauo nereiks, nedaraiau, iaip tai inoma, kad jo reiks, bet atskirai bus ta razdatk ir papildomas tarpinis reduktorius GEras. iap, jie bene visi turi automatin jungim, bet ta funkcija danai atsisako, ir palieka chebra tik priverstin. Ar yra skirting, negaliu pasakyti ne

mune · 24-02-2016 12:16:22

Galiu pagelbti projekto autoriui,del siaurinimo matmen,ilgj rankov trumpinti reikia 42,6cm,pats esu eiuks priekin,pagal trumpj pusa siaurines [img]http://www.part.lt/img/d412226fc3e49095e6f01b11627128e6339.jpg[/img] is not a valid Image.[img]http://www.part.lt/img/06a6396b4afa2f3001ee06b21c132ba5933.jpg[/img] is not a valid Image.

nerijus · 24-02-2016 15:32:37

tilt jau esu suvirins, bet info Mune kitiems bus naudinga. Pamatavau trumpaji ir ilgaji pusaius, isivediau j skirtumus ir tiek nupjoviau. Dabar klausimas dl virinamos prie tilto vors. Kalt i ja kietai pirt, ar daryt j kalam vor, kad sudilimo atveju pakeist. Bt ant pirto trys vors. Teorikai tilte pirtas nesisukioja, nes tvirtinasi fiksatoriumi, bet tai nereikia, kad nedyla. K manot?

nerijus · 25-02-2016 19:47:55

Surinkau, atrodo viskas normaliai sukasi.

marko · 27-02-2016 19:05:20

Tai ir aunu GEras

nerijus · 27-02-2016 19:33:35

Mune, i smalsumo pamatavau likusia tilto rankove- manoji 42.5 cm GEras projektas truputi apstojo, nes tekintojas tik ateinanti antradieni is atostogu grizta. Prie to paio. Prie por savaii buvom bielk perskyr, keitm smagraio ied, bei sankabos disk. Po remonto iauriai veda sankaba, lapki tarpus prireguliavau gal po milimetra laisvumo palikdamas, pedalo koja ilenkiau, kad iminu jau iki galo ir pedalas dar i grindis lyst galetu bet veda vistiek. Nesuprantu kas netaip. Vienas dalykas, ka pastebjau rinkdamas tai sankabos diskas maumle didesnis u senaji bet tarp pilku tvarkingai tilpo. Gal kas ka itariat.

nerijus · 28-02-2016 07:43:08

I akies neatrod smagratis padils, taiau diskatorius kaip ir prasi patekinimo, bet idjau toki. Teorikai sankabos imynimo metu iminamasis guolis spaudia lapkes, jos savo ruotu traukia diskatori, padarydamos laisvos vietos diskui prabuksuoti. Nesuprantu kodl imynus tos vietos visdlto lieka per maai. Jei Sadyvlaaa sakai, kad prisitrins tai reikia kinkyt i sunkesni darba nes vakar su keltuvu pora toniniu maiu ikroviau, teko gerai paprakaituot, sustojus netgi pavaros njo ijungt, gesinau, tada ijungdavau.

Dalius · 28-02-2016 12:08:50

O diska teisingai idejot? buvom karta sumaie puses disko ir karta linkus akutes ais tai irgi traktorius nestodavo

nerijus · 29-02-2016 08:06:33

irjau disk prie ddamas, tai jis man vienodas abiejom pusm pasirod, nesinori vl ardyt, Daliau pasitikslint dl akuts aies noriu, turi galvoj kaiti? Jie ten klibantys yra, sakau gal naujas akutes nupirkti. Su tokia sankaba su pakrovju ar i mika tikra prautis.

marko · 29-02-2016 10:02:03

Skiriasi, Nerijau, kryptis, kaip diskas dedasi, ilgesne stebules dalis lenda i prieki (smagracio pusen), gal gali but variantai su vienodais galais, nezinau, bet, man rodos, Olegas kazkada taip buvo sudejes ir buvo problemu.

monstras · 29-02-2016 17:19:57

prie surinkdami sankaba visada nepatingkit pridt nauja diska prie smagraio viena pus beveik visada kabina smagraio tvirtinimo vartus o kita gerokai nutolusi taip kad manau komentaru daugiau nebereiktu kuria puse diskas statosiLengva smile

olegas · 29-02-2016 17:24:27

Olegui prisitrine prisidirbo diskas ir ok buvo paskui Lengva smile

mtz 800 · 29-02-2016 19:43:53

ar slicai veleno nebuvo padile? man yra buve po disko keitimo vesdavo nes diskas nori grysti i sena(padilusia) vieta ir viena disko puse spaudziasi prie smagracio. padejo tik disko slicu nutekinimas apie 1 mm

nerijus · 01-03-2016 18:57:06

rytoj vaiuoju iaulius, usuksiu kok Graul, pairsiu ar itikro disko puss skiriaisi, kad na ura neardyt. iaip vakar palinds irjau tai lakutes maokai spaudiasi ir atsiremia i diskatoriaus blka- ale reiktu reguliavimo vartus iki galo susukt, nors like tik pora sriegiu ir iilgint trauke. Vakar umetm donio kabina bielkiui, burna pati diaugiasiGEras pasistengsiu ikelti foto.

mune · 01-03-2016 19:46:55

Kam gal reik tokio priekinio tilto?susiaurintas,pagal trumpj pusa,kolkas iardytas,reiks surink kuri dien,o trukt trauks ir nebt rat,kaina apie 300 eur,tiek kakur jis man ir kainaves.

tonis · 02-03-2016 09:56:57

O tai jumzas, Mune, gaus kak naujo vietoj gaz66 tilto? Lengva smile

marko · 05-03-2016 17:41:57

Kaip einasi, Nerijau, darbai? Butu smalsu pamatyti kokia nuotrauka mtzoko su jd kabina, kaip ten projektas pavyko nedrasu

nerijus · 06-03-2016 08:19:48

Darbai nors ir vangiai-tik vakarais, bet vyksta, JD kabina bielkiui jau pusiau priendinta-gal jau pritvirtinome, lieka priekis. iandien galinius ratus gal pavyks udti, kadangi platint po 5 cm reikjo, tai buvom num, pafotkinsiu ir kelsiu foto. Be j vaizdo nebus.Tiesa Stiklita padar priekin ir dureli virutin stiklus,kabinos kaina okteljo i 160 e 250 e

nerijus · 08-03-2016 14:18:17

Gal kas paporins kaip ia nuotraukas kelt, nes vakar kliau per pateikti nuotrauk, skyrius patobulinta technika, bet vistiek tiuningo skyri nujo. i tem kaip matau parinkti pridti klavi nra

Rašyti komentarą
Turite prisijungti, norėdami parašyti komentarą.
Reitingai
Balsuoti gali tik nariai.

Prašome prisijungtiarba užsiregistruoti, jeigu norite balsuoti.

Nuostabu! Nuostabu! 75% [6 Balsų]
Labai gerai Labai gerai 13% [1 Balsas]
Gerai Gerai 0% [Nėra balsų]
Patenkinamai Patenkinamai 0% [Nėra balsų]
Blogai Blogai 13% [1 Balsas]
Samadielkos.Lt Chatas