Ar verta beki�t pinigus i tokio stovio?

Jei tvarkyt neapsimoka, o kokios kainos galv�, �ita su pakaitinimo �vak�m.

Skelbimuose reik ie�kot

nuslifuok pertrink voztuvus ir pirmyn. ir neklausyk kas ka peza

mesk sita galva, persidaryk ant 80- to, bus visai kitas traktorius ir jokiu zvakiu nereikes.

Turiu su pakaitinimo �vak�m, tai �iema ir prie -20C pavykdavo u�kurti. O 80 u�kurt nebent su puska�ium pavyktu.

80 yra fakelines zvakes ir kures gerai

yra jau ir su �vak�m pa�ildymo galvos regis D245 modelio tinkanti ir D240 varikliui tik kaina �inoma auk�tesn� jau

�domu kaip reik�t� perdaryti varikl� � 80 ? ar vis� varikl� keisti ar galima sukelti jo gali�. I� ties� mani�kis yra MTZ 52 tai jam j�gos kaip ir tr�kt�.

keiti grupe, galva ir siurbli kuro reikia perdaryt tik nesukelt apsuku daugiau nei 2200 nes gali originalus alk�ninis nelaikyt a� taip persidares turiu visai neblogai elgesi variklis

jei nesi pasiruoses didesnem islaidom tai paslifuok ir dek atgal ir tada jau dairykis reikiamu detaliu,seip tai geriau visa varikli deti tada tikrai galios dasides nes velenas kitoks.cia jau pats skaiciuok kaip tau geriau iseina.

ir as kaip monstras pasidariau varikli ir nrsigailiu ir galia padidejo.

jeigu norit is 50 padaryti 80 varikli reikia keisti galva, grupe, purkstukus ir velena, nes 50 velenas yra be atsvaru ir sureguliavus siurbli pagal 80 varikli tikrai nutruks, nes apsukos yra 2200, o 50 tiktai 1700-1800. si informacija ne is knygos, o is skaudzios patirties

buvau 52 pareguliaves,taip,kad tik i kalniuka teaplenkdavo nereguliotas 82 ir laike tas velenas,o po to dejau 80-to galva su grupe,o velena palikau 50-to ne kitas netiko tai ir po siolei tas traktorius sveikas ir gyvas yra vieno senuko rankose.tik dabarjis su niekuom nelenktyniauja

laiko tas velenas, keisti reikia stumoklius, galva ir purkstukus. ir dar sliuminius dangcius virs galvos ir bus tau normalus variklis uz nedidele invvesticija. kazkada buvau pidisokui sukeles apsukas virs 2200, vazinejau gal tris metus, pasaliniu reiskiniu nebuvo.

Keiciant galva ir grupe ,o velena paliekant ta pati gaunasi D242,o ne D 240,apsukos pas D242 1800.

Tie velenai dar neaisku kuris skystesnis, ar 50 kuris is senu laiku padarytas is gero metalo ar dabartinis 80 is varskes. Galva jei sau darai tai tik keisti...

o del kurimosi ziemos metu tai dabar yra visokiu priemoniu ir eterio ar kazko dar panasaus ir balioneliu kur gali pakaitint ora ir tau kursis tas variklis be pakaitinimo zvakiu.

Dedi pasildytoja, pili antifryza bei geresnius tepalus nei kamazinis ir kursis tas traktorius. o apsukos sito veleno max 1800 turetu but.

�iandien nu�lifavo galv�, pritryniau vo�tuvus ir surinkau visk�. D�d� vo�tuvus sureguliavo tik nenuorinom kuro � forsunkes ar tai gali b�ti prie�astis kod�l variklis nedirba normaliai ar vo�tuvu tarpeli per ma�� padarem koks jis turi b�ti ? Gesta variklis nepriima gazo.

0,3 voztuvai

bus oro sistemoje

Papasakokit jei galit kaip nuorint sistem� iki forsunk�s a�i� su�inojau i� vis� nema�ai apie technik�. D�d� vo�tuvus reguliavo taip - sukom velen� kol pakildavo kuro aparat�roj degal� lygis ir tada sureguliuodavo atitinkamo cilindro vo�tuvus.

linijos siurblys-purk�tukas nuorinti nereikia, pati i�sivaik�to. vo�tuv� reguliavimo metodika teisinga, kaip apra�ei, jeigu tik atsirinkdami cilindrus nesusimov�t. tarpelis pagal mokymo plakatus - 0,25 -0,3mm (0,4-0,45 turbininiam). prie degimo lindot? gal paleidot, nes simptomai tai pana��s � v�lyvo degimo.

tai jai nelysta i degimo rozete jis negalejo susivelint savaime

Nuo �ioplumo vaist� n�ra , variklio darbas susitvark� - buvau pamir��s, kad ardydamas u�sukau kraniuk� prie kuro bako. A�i� u� patarimus tik reikia dar pagalbos, nedingo b�da anks�iau buvo ir teb�ra - pu�ia antifriz� lauk. Ne�sivaizduoju kod�l i�p�t� net tiek, kad neberod� temperat�ros da�ikas. Tiesa paspaudus gumin� �langut� kur jungia radiatori� su galvute ji tu��ia. (anks�iau nebuvo termostato dabar id�jau).

reikejo gilzes gerai apziureti, yra buvus trukusi pagal virsu ir vos tik variklis pasyla vandeni isvaro lauk. pabandyk termostate isgrezti skyle 2-3mm, tada iseis oras, geriau ussipildys galva skysciu. jei tai nepades ieskok galvos. sekmes.

Nieko keisto kad uzvire. Idejai nauja uzdaryta termostata. Vandeni uzpylinejai per radijatoriu tai i varikli nelabai ir pritekejo per to antifryzo nes per virsutine slanga orui iseiti neleido uzdarytas termostatas. Tai variklio virsutine dalis ir liko tuscia(tame tarpe ten ir daviklis stovi.). Man taip buvo kelis kartus lengvojoij (teko radijatoriu keist, termostata). Tai tiesiog palaukdavau iki variklis pasiekdavo 90 laipsniu uzkurtas, uzgesindavau. Ir po piek laiko prasiverdavo termostatas, tada dapildavau atifryzo ir viskas ciki budavo.

Jau tam korpuse kur termostatas yra skylut�, pirkau jau buvo originaliai. Toks tesu �inovas nepasteb�jau i� karto, juoksit�s tikrai - temperat�ros daviklis pas mane �suktas radiatoriaus vir�utin�je dalyje o ne galvut�j. Kam papasakojau tai liko be �od�i�. Pas kaimyn� pa�i�r�jau ten galvoje nuo vairo pus�s � dangtel� �sriegta ir �suktas daviklis.

pas mane tai pat radijatoriuja daviklis stovi. mtz50

Nieko juokingo, mtz-50 radiatoriaus virsutiniame bakelyje dacikelis ir stovi, ne galvuteje .

Pas mae i galva isuktas. Nu nesvarbu. Ar jau atradai galus? Jau viskas tvarkoij su tuom varikliu?

turi kaimynas nauja galva 50 net voztuvai nesudeti neapsisprendzia kiek verta.

http://www.skelbi...70764.html nelabai toli nuo taves 80-to galva pardavinej.

Tai ir pas mane radijatoriuje temperat�ros daviklis.

Manau davikl� d�siu � galv� ka�kaip logi�kiau atrodo. Dabar galvoju paliksiu ir sen� gal�siu palygint temperat�r� . �iandien �domiai man gaunasi, pripyliau antifrizo u�k�riau, pakaito ir i�var� 3l (tiesa pari�au ant kapoto bakel� ir sujungiau su radiatoriaus nub�gimu tad v�l visk� supyliau atgal � radiatori� ir v�l po to dar kart� tas pats). Staigiai prime�iau, kad ragai v�l reik�s ardyt, bi�ki praradau vilt� et galvoju pabandysiu dar - u�ved�iau po to nedaug i�b�go nu ir i�variau arti dirv�. Ryt v�l �i�r�siu kaip kas db rodos norma, gal tikrai kaip kolega sak� koks oro kam�tis net ne�sivaizduoju. O MTZ 50 galima u�d�t 82'o galv� ?

ant �pilk� u�d�t ir prisukt galima bet k� tai duos nepakeitus grup�s???? juk degimo kameros smarkia skiresi o ir purk�tuku galus D240 galvos i�kart numu�i taip kad nei�rasdin�k dvira�io o pasidom�k prad�iai konstrukciniais ipatumais

Dabar supratau, kad nelabai tinka ir naudos jokios. Kolega mint� dav� apie MTZ 80 galv� turb�t omenyje tur�jo ir grup�.

visada prie� ka�k� darant pirma gerai pagalvot reikia kiek tai duos naudos

Tai ankstesiuose postuose kolegos surase, ka reikia pakeisti, norint pasidaryt tvarkingai.
Beje, dar minejai kad termostata nauja dejai- buna daznai kad ir nauji brokuoti. Gal tau koks uzrudijas papuole.
Ir nereikia privaryt pilno radijatoriaus. Kai kaista, skystis plecesi, tai normalu kad kokius 5 % lauk isvaro. Stebek temperatura daviklyje ir viskas bus aisku.

eina kompresija i ausinima

Jeigu kompresij� mu�� � au�inim� be profk�s turet� garai rodytis i� radiatoriaus

Dar klausimas, kiek pripilta au�inimo skys�io, nors vien d�l to �lang� mauti netur�t�, bet per pilnoje sistemoje neturi au�inimo skystis kur pl�stis, nes i�sipl�timo bakelio kaip �inia n�ra, ir gali ka�kur ka�k� numauti, o kai nedapili iki vir�aus, per kam�tyje esant� vo�tuv� oras su garais i�eina

bloga sistema be pletimosi bakelio nedadare rusai.

Tai kai i salta varikli privaros ausinimo skyscio iki pat virsaus tai kazkiek isvaro kai pirma syki ikaista po skyscio uzpylimo. As veliau nedapylineju tai man daugiau ir nevaro lauk. Tik temperatura stebiu.

Tai va, kad kartais voztuvo atsidarymo slegis buna aukstesnis uz slangu numovimo slegi

Teisingai Marko kalba, prie� dedant termostat� in traktori� ir ne tik, reikia j� ind�t bli�dan su vandeniu ir pavirt , jei jis atsidaro prie� u�verdant vandeniui tai viskas ggggggggerai o jei ne tai ne�i atgal i� kur pirkai .
Pidiso nauj� galv� komplekte galiu padovanot tik jinai be pa�ildytoj�.Mun� turi mano kontaktus.

Geru zmoniu dar yra visgi...