ie kiek mokejai? jei nepaslaptis as turiu svarstau gal parduoti arba perdariti nes laksto i sonus

O, Vygantas apsipirko v�l . �ia toki� pirkai, ar jau po remonto? Nebloga atrodo

o kaip ja perdaryt kad nelakstytu?

geriause tai butu daryt puspriekabe

Nu, jeigu �erdesai ir �arnyrai tvarkoje, nei�dil�, tai netur�t� b�gioti, bet jie gana greitai i�sine�ioja

900�+115� parve�imas i� taurag�s raj,tokia kokia matot ir TA 2 metam,karolis555 kiek nor�tum nes ie�kau antros,gali buti be bortu , be ratu ai�ku priklauso nuo kainos.

[img]http://www.part.lt/img/37d97f1ffcebec7e9bfe7ccd8fac485a389.jpg[/img] is not a valid Image.

[img]http://www.part.lt/img/12605008fa9a7a2d69d33267852595e6528.jpeg[/img] is not a valid Image.
ir jau i�band�iau mi�ke,tai prie gazikin�s neprid�si(beje ja pardaviau)kabinu ant trikampio,sukeliu tai et ant dvieju stato,kita savaitgali jai va�iuosiu nufilmuosiu,marko teisus,jai niekas nekliba tai ir nelaksto,jai ilginsiu di�liu,d�siu nauja kilpa su ma�a skyle,ir kabinsiu apa�ioj(kaip buna belarusam ar vakarieti�kiem kablei)tik dar jo nesukonstravau o kam taip reike para�ysiu prie s�jamosios.

mes tokia turejom,praktiskai nauja buvo,koluki tik kitkas veze,tai visvien 9 begu neidavo pavaziuot metos i visas puses nors tu ka.....

su �itom malkom apie 25km parl�keu beveik visa kele pilnu gazu,na matau kad vaik�to bet nieko,na o kaip bus su gr�dais tai ne�inau,nes planuose yra 3variantai.1pirkti papildoma.2d�ti furinius ratus R19.5 ir papildomai spiruokles,kad apie 8t ve��eu.3d�ti tre�e a�i (tingini) ir visas 10t butu imanoma pave�t,ir manau suma�intu lakstima,tai reike apsisprest nes atitinkamai tur�s b�ti ir paauk�tinimai.

Turejom tokia, tai ta lakstyma sumazinti kaip ir sansai menki, nuo senu laiku metes mazosios priekabos priekis, pakisom zieda su pusremiu nuo jos ir visos ligos pasibaige, eina dabar kaip styga jau kokius 10metu. O jum kad reikia jau zemo prikabinimo tai gal pati prikabinima islenkti reiktu, as su tom traukem net nevarkciau, deciau zieda iskart.

Bet v�lgi, �ied� paki�us reikia kelti ir gal�, ir visa priekaba pasikelia, o kuzavo auk�tis �itos dar vienas privalumas prie� 2pts-4, ypa� jeigu reik�s didmai�ius i� jos imti ir � s�jam�j� pilti su keltuvu

va marko viska teisingai suprato kod�l butent toke pirkau,ir iki lauko man so�ei,nes ir pur�kimas bus taipat su ja,imesiu 4kubines ir varau sau vienas,na o grudam ve�t galvosiu,gereusei butu ziline,bet jos turi savo kaina ,su mazin�m padangom 10t ir daugeu gali ve�t,bet �iuo metu finansu ministerijoj n�ra l��u

gal kas zinot,ar zilinem priebabom buna furiniu barabanu kad iskart tiktu nieko nereiktu perdaryt,nes mum nelaiko padangos....

As jau gavau pora ratu furiniu r19.5, ieskau dar dvieju, ivirinau viduri is zyliniu. Jie ant skyliu kaip ir tinka, tik skyles reikia didinti ir nepratelta pro stabdziu barabanus, ir gaunasi siauresne tarpuveze, nes isnesimas kitoks. Geriau turbut burti ir deti r22.5 tada su stabdziais bus viskas tvarkoje.

kolkas nesu tokiu mates,gaziko jau ant ribos kad � centra ivirinti,o zilinei reike i�pjauti furini ir zilini ivirinti,d�k mazines padangas kiek �inau 10t ir daugeu ve�a be problemu.

Prie vygantas temos,gal kas gazialkinei turit parduoti 2 ratus furinius, ir kaip patartumet sumazinti siubavima jos, nes veziau gruza tai kai pakrauna, tai siubuoja labai,deti atramas i rema ?

mes gazikinei,tai atramas privirinom prie remo is keturkampio vamzdzio ir gulasi paskui tiesiai ant tilto,tai dabar stovi kaip ikalta...

pritariu getzkai,taip ir a� buvau padares buvusei,bet jai nepilna tada vistiek siubuoja,buvau galvojes d�ti stambius amortikus(furinius ar mazinius)bet pardaviau taip ir nei�band�iau,obutu pasiie�kok po firmas ar lau�ynus,svarbu kad butu nulinis i�ne�imas,tada tik gazikini i�pjovei aptekinai pagal furini centra ir ivirinai,o zilinei nebeu�tenka.

mes praktiskaip palikom,kad tik 5 cm nusileistu,pripili kokia tona ir fsio ir vietoj jau buna,nes gaziko lingem minkstos

o jei tokiai priekabai padaryt balno principo,kad nereiktu ziedo ir ,kad nesikeistu aukstis.seip tai nieko neimanoma padaryt,kad nelakstytu.dar buvo sumanymas apsukt tilta,kad traukes atsidurtu priekyje,bet nebedrysau perdarinet,tas buvo kolukio laikais.paskui pavyko ja pakist po meslu ir gavau kita su ziedu,tai nebevargau ir galvos nebesukau.

Tai baln� ar k� nori paki�k, vistiek pasikels, jeigu ne, tai � r�m� ratai klius, nepasuksi

apie traukes i� priekio a� gird�jau kad baig�si visi lakstymai,bet savo akim nema�eu.O ka manot apie 3 a�y ir krovumas padid�tu ir gal prilaikytu lakstyma,tiesiog mastau,gal kas kur mat�t?beto d��eu pts su oriniais stabd�iais

Getzka gal foto galimetu padaryti jei nesunku, buciau dekingas

vygantai bandyk deti dar viena tilta del krovumo tik reik paskaiciuot ar geriau toks perdarymas ar geriau perdaryt ant furos ar MAZo ratu.daryk kaip cia padaryta http://www.samadi...to_id=5745

I� tikro, d�ti papildom� a�� neilginant visos priekabos nemanau, kad labai efektyvus tos papildomos a�ies panaudojimas, krauti daugiau ai�ku bus galima, bet nepamir�kim, kad apkrov� ji perims nuo galin�s a�ies, su kuria ir taip problem� n�ra, o priekin� a�is su �erdesais, kurie perkrauti blogina valdomum�, lieka prakti�kai tiek pat apkrauta, ir nieko labai nelaim�si. suprantu, mintis tame, kad dvi galin�s nevairuojamos a�ys tur�t� tur�ti didesn� kryptin� stabilum�, negu viena, bet grei�iau tas tik apsunkins pos�kius, kai reik�s pasukti. Mano supratimu, jeigu yra a�is, kuri� galima paki�ti po �ita priekaba, tai geriau j� panaudoti kitos priekabos gamybai, ar kokio traliuko, ar dar kokio daikto, o �ia, pasitepti �arnyrus da�niau, pasivar�yt, neva�iuot su i�klibusiais, ir tarnaus ta priekaba. O va trauki� perk�limas gal ir pad�t� kartais, jos tempiant priekab� b�t� pastoviai �sitempusios, ma�iau laisvumo - ma�iau lakstymo

Naudos jokios is tos asies nebus, o jei ilgint rema ir det antra asi irgi neapsimoka, geriau jau tada balansyrai nuo kratytuvo.... bet vistiek cia is jos priekabos normalios nepadarysi, a�ys silpnos, jau geriau pakrovus pradeda linkt, ling�s irgi silpnos, padangos vapsie gaidiskos, traukiasi palyginus nelengvai, jei grudam vezt niekam tikes reikalas, o i miska tai gal ir gerai

juk a�ys tospa�ios pts,vasara nenufotkinau kaip su pts furin�m padangom,mtz 1551 berods,po 8t 3susikabines temp�,dviem papildomos spiruokl�s,kitai gerokai ling�s pastipritos,ir nei linksta nei ka o ir guolei laiko pats su juo �nek�jau.o �itai tai ling�s tikrai silpnos,manau d�siu papildomai spiruokles ir furinius ratus,ir siemet i�siversiu,nes ne vien priekabos gyvenime reike.

Gera ta priekaba, o linkti pradeda nuo tokio mandro dalyko, kuris lietuvi� kalboje vadinamas ,,perkrova", tas mandras terminas da�nai gali problem� dar ne toki�, kaip linkstan�ios a�ys pridaryti, tod�l reikia protingai �itoj vietoj

Visi�kai pritariu marko, reikia su protu kraut ir viskas �ia laikys, taip pat jei pri�i�r�si visk� kad neatsileist� var�tai, sut�psi kur reikia, va�iuosi ir va�iuosi, n� viena priekaba pati sav�s neprisi�i�r�s, ir neatlaikys perkrovos.

[img]http://skelbiu-img.dgn.lt/1_16_112820802/2-pts-4-priekaba-dalimis.png[/img] is not a valid Image.
�tai ka radau

Va, ir traukes i prieki atnestos . Kazi, kaip daryta, ar soskes perkeltos, ar kelmai visi apkeisti pusem

Man tai nedaeina, kuom traukes geriau priekyje asies negu gale..

na va vygantai,pabandyk ir tu taip perdaryt ir paziuresi ar bus skirtumas ar ne,o toks perdarymas tikrai nereikalauja kazkokiu tai dideliu investiciju.jei nepatiks tada galesi bandyt kazka kitaip.